Turismul românesc, în corzi! Călătoriile cu avionul de la Constanţa, o glumă bună

Românii sunt tot mai îngrijoraţi în privinţa viitorului. Teama de a nu şti ce rezervă ziua de mâine i-a făcut pe mulţi să renunţe la vacanţe, o realitate de necontestat, vizibilă în acest sezon nu doar pe litoral. Industria ospitalităţii a primit o primă lovitură teribilă la bărbie, fiind direct vizată de măsurile fiscale luate de guvern, şi este foarte posibil ca lucrurile să nu se oprească în acest punct. Cât despre călătoriile cu avionul de la Constanţa, e jale mare la acest capitol!

Turismul românesc este în mare suferinţă, iar până la comă mai este un singur pas. Fie că vorbim despre destinaţii de pe litoral sau din staţiunile montane, situaţia este similară: numărul vizitatorilor a scăzut semnificativ, în multe unităţi de cazare şi restaurante s-a fluierat a pagubă, iar dacă ne referim la turiştii care ajung la destinaţie pe calea aerului, aceştia sunt rarităţi.

„Industria ospitalităţii este extrem de afectată de pachetul de măsuri fiscale luate de guvern cu scopul de a reduce deficitul bugetar. Mă refer în primul rând la decizia de a înjumătăţi valoarea tichetelor de vacanţă. Asta a făcut ca mulţi bugetari să renunţe la a solicita chiar şi acea valoare de 800 de lei pentru a merge în vacanţă în România. Rezultatul? Aceşti români fie au ales alte destinaţii, îndreptându-se în sezonul estival către Turcia, Grecia sau Bulgaria, fie au renunţat de tot la plecarea în vacanţă. Indiferent de variantă, turismul românesc are de pierdut.

Această măsură ne-a lovit cel mai mult. Creşterea de 2% a TVA nu ne-a afectat major în acest moment, însă privim cu mare îngrijorare către momentul de bilanţ anunţat de premierul României, din luna octombrie, când guvernul ar putea majora la 21% cota de TVA în industria ospitalităţii, ceea ce ar fi dezastruos”, a declarat marţi, 26 august, în cadrul unei conferinţe de presă desfăşurată la Mera Resort din staţiunea Venus, Corina Martin, secretar general Federaţia Patronatelor din Industria Ospitalităţii din România / preşedinte RESTO Constanţa.

Cât despre posibilitatea ca un turist să ajungă pe litoral cu avionul, aceasta a devenit o raritate.

„Este un an greu pentru întreaga economie românească şi suntem porniţi pe tăieri. Atenţie însă la ce tăiem! Cu avionul se călătoreşte pentru afaceri, pentru rezolvarea problemelor personale, dar la bord sunt şi turişti. Din păcate, Constanţa a pierdut zborurile interne aduse cu greutate. Şi atunci, turiştii aleg Turcia, Grecia sau Tunisia, unde ajung foarte repede cu avionul. Grăitor este faptul că inclusiv participanţii la această întrunire, dedicată sectorului aviatic, au venit pe litoral cu maşina!", a mai spus Corina Martin.

Decizii cu implicaţii grave

Preşedintele Asociaţiei Aeroporturilor din România / director general Aeroportul Internaţional Avram Iancu Cluj, David Ciceo, a atras atenţia asupra riscurilor pe care implementarea măsurilor fiscale le generează în industria aviatică.

„Traficul aerian este afectat de conflictele din Ucraina şi Israel, aeroporturile şi companiile aeriene sunt printre cele mai expuse. De asemenea, tăierile anunţate de guvern ar putea duce la scăderea numărului de pasageri şi a veniturilor din industria aeronautică. Noi, ca asociaţie, am făcut toate demersurile pentru ca aviaţia să fie exceptată din pachetul de măsuri fiscale. Sunt decizii care ar putea avea implicaţii grave", a spus David Ciceo.

La conferinţa de presă din cadrul Întâlnirii Anuale a Asociaţiei Aeroporturilor din România, eveniment desfăşurat în staţiunea Venus, au participat, alături de Corina Martin şi David Ciceo, Răzvan Filipescu, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Constanţa, Adrian Veştea, preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, şi Bogdan Ionuţ Artagea, director general Aeroportul Internaţional Mihail Kogălniceanu Constanţa.

Cu această ocazie, au fost prezentate date despre evoluţia circulaţiei aeriene pe aeroporturile din România în anul 2025, numărul de pasageri înregistrat în acest an pe aeroporturi de referinţă (Otopeni, Cluj, Iaşi, Timişoara, Craiova, Constanţa), informaţii privind procentele de vânzări ale companiilor aeriene pe piaţa circulaţiei aeriene civile din România.