La propunerea Ministerului Transporturilor, Guvernul a aprobat joi, 13 februarie, o decizie prin care se doreşte stimularea investiţiilor, impulsionarea activităţilor comerciale maritime şi consolidarea poziţiei strategice a Portului Constanţa în reţeaua europeană de transport.
- Publicitate -
Mai exact, prin actul normativ aprobat, teritoriile Portului Midia sunt integrate oficial în Portul Constanţa, ceea ce determină o reorganizare administrativă şi operaţională.
„Se instituie extinderea regimului de zonă liberă pe o suprafaţă de 7,7 milioane de metri pătraţi, ceea ce implică:
- modernizarea infrastructurii portuare şi crearea unor facilităţi operaţionale de ultimă generaţie;
- stimularea fluxurilor comerciale prin sporirea capacităţilor logistice;
- asigurarea unui regim vamal unificat pentru operatorii portuari, eliminând astfel discrepanţele legislative între diferitele zone ale portului;
- crearea unui climat investiţional competitiv, favorabil atragerii de investiţii;
- creşterea volumului schimburilor comerciale internaţionale printr-o integrare eficientă în coridoarele de transport europene”, a declarat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Zona Midia este parte a domeniului public al statului, aflată sub administraţia Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii şi concesionată către Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime SA Constanţa.
