Echipajul navei de salvare GSP King, navă multifuncțională de tip offshore a companiei Grup Servicii Petroliere (GSP), a reușit vineri dimineață, în jurul orei 03,30, să remorcheze cargoul panamez Basel Express, aflat în derivă de peste 12 ore la sud de portul Constanța, pe o furtună de gradul 8 Bf, cu vânt din nord de peste 120 km/oră și amplitudinea valului de 12 m înălțime, potrivit Căpităniei Zonale Constanța, scrie Agerpres.Directorul adjunct al Căpităniei Zonale Constanța, Laurențiu Zanfir, a declarat pentru AGERPRES că după două manevre eșuate de remorcare a cargoului Basel Express, încărcat cu porumb, ce rămăsese fără capacitate de propulsie și generare a energiei electrice (blackout), comandantul remorcherului GSP King a reușit, printr-un procedeu specific și cu o tehnologie de dragaj subacvatic denumită chain-chasser, să agațe ancora navei în derivă, ce grapa pe fundul mării și să remorcheze nava în siguranță către port.
- Publicitate -
"Toată aprecierea pentru profesionalismul comandantului Eduard Troian, de pe GSP King, care pe o furtună cumplită, cu valuri de 12 m înălțime și vânt de 120 km/ oră, la o distanță de doar 1,7 mile maritime (cca 2 km) de țărm, travers de Eforie Sud, s-a ambiționat să ducă la bun sfârșit această operațiune riscantă, de salvare, în cadrul căreia chiar remorcherul salvator lua benzi de către 35-40 grade, înclinându-se periculos pe bordul de sub vânt. Altfel, nu erau mari șanse de salvare a navei și echipajului, în acele condiții meteo și cu situația de la bord, în care nava nu putea fi guvernată sau pusă în mișcare", a precizat Laurențiu Zanfir.
