Evenimentul s-a petrecut ieri, în jurul orei 11,30. În timpul manevrei de acostare în dana 63 a portului Constanța, nava "Oluk", sub pavilion maltez (109,5 m lungime, 16,4 metri lățime, 6.478 tdw și aflată în balast) a încercat rezistența cheului. Betonul s-a dovedit a fi dur. Proba o constituie gaura de apă de circa 20 cm, la 2 metri deasupra nivelului mării, cu care
- Publicitate -
s-a ales "Oluk". Ca să fie tacâmul complet, navei I s-a aplicat o amendă de 500 lei și a fost oprită la operare până remediază defecțiunea.
Evenimentul s-a petrecut ieri, în jurul orei 11,30. În timpul manevrei de acostare în dana 63 a portului Constanța, nava "Oluk", sub pavilion maltez (109,5 m lungime, 16,4 metri lățime, 6.478 tdw și aflată în balast) a încercat rezistența cheului. Betonul s-a dovedit a fi dur. Proba o constituie gaura de apă de circa 20 cm, la 2 metri deasupra nivelului mării, cu care
s-a ales "Oluk". Ca să fie tacâmul complet, navei I s-a aplicat o amendă de 500 lei și a fost oprită la operare până remediază defecțiunea.
