Noi modalități de control. Ce au transmis oficialii constănțeni despre intrarea României în Schengen

La data de 3 ianuarie, pe DN39 au fost organizate activități de control cu efective mărite, pentru identificarea transporturilor ilegale de migranți sau activităților ilegale pe linia contrabandei. La fața locului au fost prezenți și reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Constanța și ai Gărzii de Coastă, care au oferit explicații despre cum vor fi organizate verificările, odată cu intrarea României în spațiul Schengen.

„Ne aflăm în zona de frontieră, pe DN39, iar polițiștii, polițiștii de frontieră și jandarmii au început să oprească și să verifice persoane și mijloace de transport, în vederea depistării unor eventuale fapte ilegale și prevenirii fenomenului infracțional. Așa cum bine știți, de la 1 ianuarie 2025, odată cu integrarea deplină a României în spațiul Schengen, la punctul de trecere al frontierei din proximitatea noastră nu se mai fac controale sistematice de către polițiștii de frontieră. Acest lucru nu înseamnă că ne oprim din misiunea noastră de a garanta siguranța comunității, din potrivă, intensificăm activitățile comune și suntem vigilenți pentru a-i identifica pe cei care încalcă legea", a susținut Olimpia Ceară, purtător de cuvânt al IPJ Constanța.

Odată cu intrarea completă a României în spațiul Schengen, la toate punctele de frontieră cu specific rutier, dar și la cele de trecere a frontierei cu specific feroviar și portual, a fost eliminat controlul de frontieră. Acest lucru înseamnă că toate persoanele se pot deplasa fără a se mai opri la cabinele de control ale Poliției de Frontieră pentru verificarea documentelor de călătorie. Acest lucru este valabil pentru toate persoanele, indiferent de cetățenie și pentru toate categoriile de transport, fie că vorbim despre autoturisme, camioane, autocare, ambarcațiuni sau trenuri.

„Polițiștii de frontieră români au în continuare ca scop protecția cetățenilor și efectuează în continuare verificări aleatorii și nesistematic pe căile de comunicații de la frontiera internă sau în diverse noduri rutiere, așa cum se întâmplă și în acest moment. Aceste controale se desfășoară în limita a celor 30 de km de la linia de frontieră, în interior, reprezentând zona de competență", a informat Andrei Ene, purtător de cuvânt al Gărzii de Coastă.