Înalta Curte de Casație și Justiție a admis recursul formulat de procurori împotriva deciziei de achitare pronunțată de judecătorii constănțeni în cazul unui operator de dană, judecat pentru comiterea infracțiunii de luare de mită. Instanța a casat decizia și a menținut sentința Tribunalului Constanța prin care Daniel Constantin Stănoiu a fost condamnat la un an de închisoare cu suspendare condiționată și cu un termen de încercare de trei ani. Hotărârea este definitivă.
- Publicitate -
Potrivit anchetatorilor, la data de 20 aprilie 2005, Daniel Constantin Stănoiu era angajat la SC "Oil Terminal" SA Constanța, având funcția de operator dană, și avea obligația de a îndruma, coordona și răspunde de activitatea operatorilor de dană aflați în subordinea sa, de a aplica metodologia de lucru în desfășurarea fazelor de import, export, bunkerare, debalastare, conform instrucțiunilor de lucru și de a întocmi documentele de finalizare a operării navei.
În ziua de 20 aprilie 2005, nava MT "Ravan River" era ancorată în dana 72 a portului Constanța urmând a fi încărcată cu produse petroliere de către SC "Oil Terminal" SA Constanța. În urma verificărilor efectuate de specialiști, în acea zi s-a constatat că tancurile navei erau apte pentru încărcare, motiv pentru care au emis certificatul de inspecție.
Înțelegere de 1.500 de dolari
Din actele de urmărire penală efectuate a rezultat că, în seara de 20 aprilie 2005, în timp ce se afla la bordul navei "Ravan River", Daniel Constantin Stănoiu i-a spus comandantului navei, Cesar D. Havana, că nava nu era aptă de încărcare.
Comandantul navei, împreună cu Perrino Raffaele - angajat al "Overseas Maritime Carriers", ce deținea nava, au discutat cu Stănoiu, care le-a cerut suma de 5.000 - 6.000 dolari pentru a permite încărcare navei.
Reprezentanții navei au refuzat inițial să ofere banii, însă, pentru a evita costuri mai mari ce puteau fi cauzate de întârzierea încărcării, s-au înțeles asupra sumei de 1.500 dolari. După primirea banilor, Stănoiu le-a înmânat certificat de inspecție emis de către inspectori și a transmis dispecerului că poate fi începută încărcarea navei cu produse petroliere.
A doua zi, conducerea SC "Oil Terminal" SA Constanța a fost informată despre faptul că un angajat pretinsese o sumă de bani pentru a permite încărcarea navei și că, de altfel, Stănoiu s-a și ales cu 1.500 de dolari.
După confruntarea făcută de conducerea societății între reprezentanții navei și operatorul de navă, Stănoiu a returnat banii pe care-i pretinsese drept mită.
Cu toate acestea, Daniel Constantin Stănoiu a negat faptul că ar fi pretins vreo sumă de bani sau că ar fi primit suma de 1.500 de dolari, declarând că, atâta timp cât s-a aflat pe navă, nu l-a văzut pe comandant. El a mai susținut că a stat de vorbă cu doi ofițeri pe navă și s-a aflat doar într-un oficiu și pe coverta navei, unde a asistat la conectarea acesteia.
