130 de kilometri în plus de autostradă. Atât se va construi în România în acest an, deși Ministerul Transporturilor și-a propus să inaugureze 200 de kilometri. În unele cazuri, este de fapt vorba de bucăți de autostradă care fac legătura între un sat și alt sat, precizează RTV.net.
- Publicitate -
Deocamdată, drumurile nu prea se întâlnesc în România. Cel puțin nu autostrăzile. Asta pentru că sunt șanse mari să dai de autostradă dacă mergi la țară. După celebra autostradă Turda-Gilău, care face legătura între un câmp și un orășel, vom avea anul acesta adevărate autostrăzi sătești.
De exemplu, pe autostrada Transilvania urmează să fie finalizată o porțiune de 18 kilometri care leagă un orășel de un sat. Porțiunea Biharia-Spinuș, care va fi finalizată în acest an, face parte din sectorul Borș-Suplacul de Barcău, ultima porțiune pe care o construiește Bechtel.
Tot în acest an se mai termină un segment din autostrada Nădlac-Sibiu, lung de 18 kilometri. El face legătura între două orășele, Orăștie și Simeria. Ultima inaugurare pe listă: un segment de fix un kilometru din centura Aradului.
Alți 30 de kilometri vor fi dați în funcțiune pe Autostrada Soarelui. Autostrada dintre București și Constanța va fi, însă, finalizată în întregime abia la anul.
Cea mai așteptată autostradă e cea dintre București și Ploiești, cu o lungine de 62 de kilometri. Amânată de mai multe ori, ea ar trebui dată în folosință în luna iunie. Bine, nu chiar în întregime. Primii 6,5 kilometri, de la începutul autostrăzii, vor fi dați în folosință abia în octombrie.
