Proiectul rutei ocolitoare care va fluidiza traficul în zona de N-V a Constanței, una dintre cele mai aglomerate din județ, a intrat în etapa finală.
- Publicitate -
Reprezentanții Asociației de Dezvoltare Durabilă a Județului Constanța și ai Primăriei Municipiului Constanța au anunțat miercuri, 15 iunie, că a fost emis certificatul de urbanism pentru proiectul rutier privind fluidizarea traficului în zona de N-V a municipiului Constanța. Grupul de lucru, format din Ana-Maria Vătămanu, președintele ADD Constanța, dar și din alți experți ai organizației, Ionuț Rusu, viceprimarul municipiului Constanța, și Daniel Vlăescu, reprezentant al Confort Urban SRL, s-a întrunit miercuri la sediul Asociației, pentru evaluarea de etapă a proiectului.
„În acest moment, a fost emis certificatul de urbanism, iar asta înseamnă că ne aflăm în etapa finală de elaborare a documentației tehnico-economice care stă la baza realizării efective a rutei ocolitoare. Acest lucru permite ca, în perioada următoare, să fie obținute toate celelalte avize necesare. Specialiștii ADD Constanța au întocmit întreaga documentație tehnico-economică a proiectului, pentru ca primăria să poată executa lucrarea”, a declarat Ana-Maria Vătămanu, președintele ADD Constanța.
Ruta ocolitoare va prelua traficul rutier pe un traseu sepecial. Este vorba despre tronsonul 1, şi anume Intersecție str. Madrid cu str. Amsterdam, până la DN3/E87, în dreptul str. Islaz. Lungime: aproximativ 0,8 km. Acest tronson va fi proiectat la nivel de 4 benzi, tronson 2, intersecție DN3C cu DC89 – intersecție str. Madrid cu str. Amsterdam (în zona trecerii la nivel cu calea ferată). Lungime: aproximativ 0,8 km. Acest tronson, care în prezent este din pământ, urmează a fi proiectat la nivel de 4 benzi şi tronsonul 3, nod rutier A4 Poiana – intersecție DN3C, pe traseul DC89. Lungime: aproximativ 2,3 km. Acest tronson urmează să fie lărgit la profil de 4 benzi.
De asemenea, conform proiectului, va fi modernizată str. Amsterdam, de la intersecție cu DN3/DE87 până la intersecție cu str. Madrid. Având în vedere particularitățile zonei, acest drum va fi proiectat la nivel de 2 benzi.
