Semiran Abdurefi de la USR, noi detalii despre proiectul trenului metropolitan Constanţa

de Mircea GHIȚĂ Vineri, 12 Iulie 2024 1828 2 min citire

Construirea unui tren metropolitan în judeţul Constanţa este un lucru necesar, astfel încât există oameni politici care se ocupă de acest proiect şi încearcă să îl ducă la finalizare. Consilierul judeţean USR Semiran Abdurefi a anunţat care este firma câştigătoare care se va ocupa de lucrările propriu-zise. Este vorba despre Rheinbrucke SRL.

„Aşa cum v-am informat de-a lungul timpului cu privire la activitatea și proiectele asumate și promovate de către consilierii judeţeni USR, în urma licitației deschise pentru elaborarea studiului de oportunitate pentru implementarea unei rețele de transport public feroviar de tip tren metropolitan la nivelul județului Constanța, Rheinbrucke SRL a fost declarată firma câștigătoare! După semnarea contractului, Rheinbrucke SRL va avea 6 luni să elaboreze acest studiu care va sta la baza proiectului de tren metropolitan al județului Constanța. Reamintesc faptul că acest proiect va avea trei linii principale: Linia de Nord: Constanța - Năvodari/Corbu, linia de Sud: Constanța - Mangalia/ 2 Mai şi linia de Vest: Constanța - Medgidia/Cernavodă, cu dezvoltarea ulterioară a noi conexiuni cu puncte importante din judetul Constanța, cum ar fi Aeroportul Mihail Kogălniceanu. Proiectul va fi realizat etapizat, vor fi folosite fondurile europene pentru a acoperi cea mai mare parte a costurilor și va reprezenta cel mai mare proiect de transport public județean din istoria Constanței. Ne ținem de cuvânt, așa cum am promis când ne-am implicat politic", a declarat Semiran Abdurefi.

Semiran Abdurefi spune că meritul pentru acest proiect îi aparţine ei, dar şi vicepreşedintelui Consiliului Judeţean Constanţa, Petre Enciu, şi lui Dumitru Paris.

„Acesta este unul dintre proiectele prioritare din programul de dezvoltare județeană pe care USR Constanța și l-a asumat public încă din 2020. Am candidat cu această viziune îndrăzneață, pe care mulți o considerau imposibilă, iar munca noastră a început încă din primul an de la alegeri. De atunci, am depus eforturi considerabile și constante pentru a putea fi realizată documentația necesară contractării studiului de oportunitate care va sta la baza acestui proiect de mobilitate care va transforma total modul în care ne vom deplasa în județul Constanța. În toți aceşti ani, alături de colegii mei Petre Enciu și Dumitru Paris, am ales să ne concentrăm pe muncă, și nu pe vorbe: multiple ședințe de lucru cu specialiști din domeniu, cu personalul din cadrul Consiliului Județean Constanța (cărora le mulțumesc foarte mult pentru răbdare și pentru munca depusă), întâlniri cu primarii, cu conducerea regională CFR, cu conducerea Consiliului Județean și multe alte acțiuni pe care nu am ținut să punem accent mediatic. Tot acest efort a dus la punctul concret de astăzi, şi anume licitația pentru contractarea acestui studiu fără de care nu se poate obține niciun ban pentru construirea rețelei de trenuri metropolitane. Este un proiect mare, o viziune îndrăzneață de modernizare a transportului județean din Constanța și din acest motiv nu se va face peste noapte, însă s-a deschis oficial drumul concret pentru construirea acestei viziuni", a transmis Semiran Abdurefi.

Urmărește-ne pe

Google News Urmărește-ne pe

Taguri

Articolul anterior Concert special de muzică clasică cu ocazia aniversării Rafinăriei Petromidia

Articolul următor Cum recunoaștem și prevenim infarctul miocardic

Comentează știrea

aspecte tehnice

12 iulie 2024

Cu CFR-ul asta nimica ? La ei e toata infrastructura, inclusiv gestiunea ! Facem asa fiecare cum vrea sine de tren ? Cadrul legislativ si in parteneriat cu cine CFR-ul poate pt. un mix ceva ? Sa ai o conexiune buna feroviara pe judet este un lucru bun, dar modul in care ... adica vad multe aspecte majore de care nici o vorba !

aspecte tehnice ... " conducerea regională CFR"

12 iulie 2024

ati precizat firav si de ei ... dar e drum lung si foarte multe detalii majore doar asa vazut de la nivelul marii! Practic se extinde infractuctura CFR-ul si etc., etc. CFR-ul are un rol "major" indiferent de combinatie, plus ca poate si fonduri guvernamentale, ale CFR-ul, etc ...

Răspuns la:

Adăugat de : aspecte tehnice, 12 iulie 2024

Cu CFR-ul asta nimica ? La ei e toata infrastructura, inclusiv gestiunea ! Facem asa fiecare cum vrea sine de tren ? Cadrul legislativ si in...

aspecte tehnice

12 iulie 2024

Mai clar, nu e Trenuletul Judetului si tine doar de Judet cu regulile Judetului, banii Judetului inclusiv profitul etc. Aici NU merge asa. Trebuie obligatoriu un parteneriat cu CFR-ul pe un cadru "unitar" de dezvoltare. Altfel nu ai cum si prin prisma faptului de "siguranta nationala" unde transportul inclusiv cel feroviar are un rol major ! Ca dai bani de la Judet pe un studiu e un pas firav ... dar continuarea pe implemetare e cu multe si poate multi ani ! Intuitiv poate peste 2mandate sau macar un minim de 5 ani chiar si pentru 1linie mai modesta ! Dar, poate priceputii alesii si sa fie ...

aspecte tehnice

12 iulie 2024

2mandate sau 10ani pina ca in varianta buna ar fi ... e asa pt. astia mai adolescenti de azi ca aia mai tinereii poate pe alte meleaguri. Adica, asa e cu asteptarea azi, daca nu e in 3minute gata [ 5 min. era pe alta generatie ]. Mai practic, pe distante relativ mici : un tranvai usor si se poate mai rapid si chiar la nivel de judet si mai putine aprobari, factori implicati ! Constanța - Năvodari si poate in 2ani il ai in exploatare ! Pe distante lungi din judet, CFR-ul asta ca de aici poate ... Liniile se pricepe si CFR-ul , erau niste restrictii de viteza si degeaba locomotiva de zboara. Te inscrii ca operator privat si mai 3curse [ tot lente, dar pe orar vezi 20min poate se mai cistiga ]. Plus sa vorbim cu primariile ... pt. ce ? CFR-ul are deja linii acolo, mai pui una de mare viteza in perspectiva. Plus daca era buna grija la fiecare regionala, pai CFR-ul trebuie din 2000 sa inceapa ... Altfel, poate mai priceputi alesii de azi si mai ramane ceva si din adolescentii de azi si prin Judet ! Ar fi si perspectiva cu "Tren Rapid de Babe Si Mosi", bun si asta !