Guvernul României va investi anul acesta aproape 200 milioane lei pentru finalizarea autostrăzii Cernavodă-Constanța, cea mai mare parte a banilor urmând să fie cheltuită pentru realizarea bretelei de descărcare a traficului de pe noul pod de la Agigea și conectarea autostrăzii la DN32.
- Publicitate -
Pentru 2016, CNADNR are la dispoziție un buget total de 4,23 miliarde lei, 1,73 miliarde lei sunt pentru construcția de autostrăzi, 948,8 milioane lei sunt pentru reabilitarea drumurilor naționale, iar 740,5 milioane lei sunt pentru variantele de ocolire. Pentru reabilitările de poduri și pasaje pentru drumuri naționale, CNADNR alocă 145,1 milioane lei, potrivit datelor companiei.
Din suma de 1,73 miliarde lei alocată pentru construcția de autostrăzi în 2016, cele mai mari fonduri sunt pentru Coridorul IV (654 milioane lei): 453,55 milioane lei pentru autostrada Sibiu-Nădlac și 196,5 milioane lei pentru autostrada Cernavodă-Constanța. Alți 574,9 milioane lei vor fi prevăzuti pentru autostrada Brașov-Târgu Mureș-Cluj-Oradea, iar 210 milioane lei pentru autostrada București-Brașov. Pentru tronsonul de autostradă Sebeș-Turda vor fi bugetați 246,5 milioane lei.
Anunțul a fost făcut de ministrul Transporturilor, Dan Costescu. Acesta susține că România ar putea avea 1.000 de kilometri de autostradă abia în 2020-2022. În acest moment, în țara noastră numărul de kilometri de autostradă este 679.
"Aș putea să spun că este un obiectiv realist în patru-cinci ani să realizăm ce ne-am propus. În 2020 - 2022, vom avea acei 1.000 de kilometri de autostradă", a declarat Costescu la TVR, preluat de gandul. info.
De asemenea, ministrul a anunțat că și taxa de autostradă nu va deveni realitate prea curând.
"Având în vedere că taxa pe auto-stradă e asociată cu mecanismul parteneriatului public-privat, e clar că nu așteptăm taxe nici în 2016 și nici în 2017. În acest moment, Ministerul Transporturilor nu are în vedere un astfel de proiect", a spus ministrul.
