Rugina, mai rapidă decât reabilitarea! Pasarela din Mamaia, împotmolită în studii
de Alina GÂJUMiercuri, 22 Iulie 2026 43 2 min citire
Asculta stirea
Ruginită, afectată de coroziune și cu porțiuni care au fost înghițite de
nisip, pasarela maritimă din Mamaia continuă să ofere o imagine departe de cea
a unei stațiuni turistice de top. În timp ce turiștii văd degradarea la fiecare
pas, autoritățile mai bifează o etapă birocratică: încă un studiu înainte ca
lucrările de reabilitare să poată începe.
- Publicitate -
De
la distanță, pasarela din Mamaia pare în continuare un punct de atracție.
Privită de aproape, însă, imaginea este cu totul alta. Structura poartă urmele
coroziunii, ale mediului marin și ale trecerii timpului, iar degradările sunt
cunoscute de ani buni.
În
ultimii ani, construcția a fost afectată atât de mediul marin, cât și de
lucrările de înnisipare a plajelor. O parte din structură a fost acoperită de
nisip, iar expertizele tehnice au scos la iveală coroziuni extinse ale
elementelor metalice și degradarea componentelor din lemn. În locul unui șantier,
urmează însă... încă o etapă de documentare. Primăria Constanța a finalizat
licitația pentru realizarea unor studii suplimentare, expertize și documentația
tehnică necesară reabilitării. Reprezentanții instituției spun că acestea nu au
fost incluse în prima expertiză și că în perioada următoare va fi semnat
contractul. În locul unui șantier, administrația locală anunță încă o etapă
administrativă. Paradoxal, deși o expertiză tehnică fusese realizată încă din
2022, autoritățile spun că sunt necesare studii suplimentare, care nu au fost
cuprinse în documentația inițială.
„În
ceea ce privește reabilitarea pasarelei din Mamaia, achiziția pentru realizarea
unor studii suplimentare necesare pentru completarea expertizei tehnice inițiale
a fost finalizată. Aceste studii nu au fost incluse în prima expertiză și sunt
necesare pentru stabilirea cu exactitate a soluției tehnice de intervenție.
După finalizarea lor și integrarea rezultatelor în expertiza tehnică se va
putea trece la etapa de proiectare, urmând ulterior execuția lucrărilor de
reabilitare", ne-a transmis Luminița Lare, purtător de cuvânt al Primăriei
Constanța.
Documentația,
în valoare de aproximativ 266.000 de lei fără TVA, trebuie realizată în termen
de 12 luni. Asta înseamnă că, cel mai optimist, lucrările efective ar putea
începe abia anul viitor, spre dezamăgirea turiștilor nostalgici de plimbări și
fotografii la apus și răsărit de pe pasarelă.
„Mi-ar
fi plăcut să poată exista un acces direct către pasarelă și felinarele să funcționeze
pentru că ar arăta superb mai ales pe timpul serii. E trist ce vedem și e păcat
pentru că e un obiectiv turistic interesant, dacă ar fi reabilitată și ar
permite accesul către dig ar fi un punct de atracție și ar crește cota stațiunii",
declară o turistă.
Între
promisiunea reabilitării și realitatea din teren rămân, deocamdată, încă un
studiu și încă un an de așteptare. Până atunci, timpul și marea continuă să
facă ceea ce documentațiile nu pot opri: să macine, zi după zi, pasarela din
Mamaia, o construcție care poartă urmele timpului și care contrastează puternic
cu imaginea de stațiune modernă pe care autoritățile încearcă să o promoveze.