Aproape jumătate dintre drumurile modernizate din România aveau termenul de folosință depășit, în decembrie 2010

Aproape jumătate dintre drumurile modernizate din România, respectiv 47,2%, aveau termenul de utilizare depășit, la sfârșitul lui 2010, conform datelor Institutului Național de Statistică (INS), publicate miercuri, preluate de Agerpres.

Potrivit INS, drumurile publice de transport aveau, la sfârșitul anului 2010, o lungime totală de 82.386 kilometri, din care 20,1% reprezentau drumuri naționale, 42,8% drumuri județene și 37,1% drumuri comunale.

Din punct de vedere al tipului de acoperământ, cele mai multe drumuri naționale erau, la 31 decembrie 2010, cele pietruite și de pământ (34.915 kilometri, respectiv 42,3%), urmate de drumurile modernizate (în proporție de 88% drumuri modernizate cu îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu) - 25.171 kilometri (30,6%), și drumurile cu îmbrăcăminți ușoare rutiere (22.300 kilometri, cu 27,1%).

În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, potrivit INS, 47,2% din lungimea drumurilor modernizate și 59,6% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminți ușoare rutiere aveau durata de serviciu depășită.

Din totalul drumurilor naționale, 6.188 kilometri (37,4%) erau drumuri europene, iar 332 kilometri (cu 3,4% mai mult decât în anul 2009, respectiv 11 kilometri) însumau autostrăzile.

De asemenea, drumurile publice de transport totalizau, la sfârșitul anului 2010, o lungime de 82.386 kilometri, din care 16.552 kilometri (20,1%) reprezentau drumuri naționale, 35.221 kilometri (42,8%) - drumuri județene, și 30.613 kilometri (37,1%) - drumuri comunale.

Totodată, 242 kilometri (0,3%) reprezintă drumuri cu trei benzi de circulație, iar 1.353 kilometri (1,6%) drumuri cu patru benzi de circulație.

Drumurile județene, erau, în proporție de 46,4%, drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere, iar drumurile comunale, erau în proporție de 49,3% drumuri pietruite.

În ceea ce privește liniile de cale ferată de utilizare publică, la finele anului trecut, erau date în exploatare 10.785 kilometri, din care 10.645 kilometri (98,7%) linii cu ecartament normal, cinci kilometri (0,1%) linii cu ecartament îngust și 135 kilometri (1,2%) linii cu ecartament larg.

Densitatea liniilor la 1.000 de kilometri pătrați teritoriu a fost de 45,2%, în timp ce densitățile cele mai mari s-au înregistrat, în ordine, în regiunea București-Ilfov (153,2%), regiunea Vest (59,1%) și Sud Est (48,9%).

La sfârșitul anului trecut, lungimea liniilor de cale ferată în exploatare electrificate era de 4.020 de kilometri, în creștere cu 0,4% față de anul 2009 (+18 kilometri), echivalentul a 37,3% din rețeaua de cale ferată aflată în exploatare.