Lefurile constructorilor de nave constănțeni cresc cu 300 de lei

Sindicatul și administrația Șantierului Naval Constanța au încheiat negocierea anexei nr. 2 a contractului colectiv de muncă, valabil pe perioada 2007 - 2011.

Ieri, cele două echipe aflate de negociatori și-au pus semnătura pe documentul care consfințește compromisul realizat.

Motivație pentru responsabilitate

Discuțiile la masa verde au început la jumătatea lunii ianuarie. Ele au vizat problemele salariale și aspecte legate de condițiile de muncă. Majorarea lefurilor cu 300 de lei în 2009 fusese convenită de acum un an, când industria navală mondială și cea românească erau în plin avânt și nimeni nu-și închipuia că omenirea va fi lovită de cea mai cumplită criză economică de la 1938 și până azi.

Administrația a fost de acord cu menținerea respectivei creșteri. În schimb, aceasta nu va mai fi acordată în două tranșe, de câte 150 de lei, de la 1 martie și 1 octombrie, ci într-una singură, de la 1 iulie. "Având în vedere contextul economic actual, creșterea cu 300 de lei a salariilor reprezintă un efort major pentru companie. Odată cu lefurile, se măresc veniturile obținute din sporuri și ore suplimentare, dar și cheltuielile cu impozitele și contribuțiile ce trebuie achitate la stat. Majorarea veniturilor salariale ajunge și până la 30% în cazul unor categorii de lucrători, în vreme ce, pe ansamblul companiei, cheltuielile cu salariile cresc cu 50%. Angajatorul acordă această creștere semnificativă în speranța că responsabilitatea și contribuția fiecărui salariat vor spori. Ea trebuie să-i motiveze mai mult pe angajații noștri să-și îndeplinească sarcinile de plan" – a declarat, pentru cotidianul "Cuget Liber", Violeta Putinei, directorul resurselor umane.

Înțelegerea prevede îmbunătățirea regimului de acordare a echipamentului individual de protecția muncii în unele sectoare. Spre exemplu, zincatorii vor primi salopete antiacide. "Și aceste cheltuieli reprezintă un efort financiar important pentru șantier. Dar trebuie făcut pentru că este vorba de sănătatea oamenilor. Sindicatul a avut dreptate să atragă atenția asupra acestor aspecte, iar angajatorul a fost de acord cu completarea echipamentului de protecție" - afirmă Violeta Putinei.

O negociere înțeleaptă

La rândul său, Dede Perodin, președintele Sindicatului Liber al Navaliștilor, a declarat: "Compromisul acordării majorării salariale într-o singură tranșă servește atât intereselor companiei, cât și pe cele ale angajaților. Este o soluție de mijloc, care ține cont de conjunctura economică actuală. Noi credem că a fost o negociere înțeleaptă. Trebuie remarcat un aspect foarte important. La ora actuală, compania noastră este unul dintre cele mai stabile șantiere navale din România, din toate punctele de vedere, inclusiv economico-financiar. În situația de criză acută, acest aspect este decisiv. Desigur, această stabilitate trebuie întărită prin eforturile zilnice ale tuturor, prin aplicarea unor soluții de economisire a resurselor financiare, materiale și umane. Iată, spre exemplu, s-a luat măsura reorganizării a circa 120 de locuri de muncă din activitățile indirect productive, prin trecerea respectivilor angajați în producție. Oamenilor li s-a oferit inclusiv posibilitatea recalificării. Au fost prea puțini cei ce nu au acceptat oferta conducerii, respectiv vreo 18 persoane. Conform Codului Muncii, s-a renunțat la serviciile lor."

Programul de fabricație din acest an cuprinde construcția a 4,5 tancuri chimice de 41.000 tdw și executarea lucrărilor de reparații la un număr de peste 70 de nave. "Până la mijlocul verii trebuie livrate 3 tancuri chimice. Toată lumea trebuie să pună umărul la realizarea acestui obiectiv. De aceea avem nevoie de mai mulți oameni în producție, unde ducem, în continuare, lipsă de forță de muncă în meseriile de sudor, lăcătuș și tubulator" – a afirmat Perodin.

Rezultatele negocierilor vor fi prezentate mai pe larg, astăzi, în cadrul conferinței anuale a Sindicatului Liber al Navaliștilor.