Noua grilă de calcul a taxei de primă înmatriculare

Ministerul Economiei și Finanțelor a prezentat la mijlocul acestei săptămâni noua modalitate de calcul a taxei de primă înmatriculare. Din primele estimări, odată ce proiectul va fi aprobat, valoarea taxei de primă înmatriculare va crește de două - trei ori la mașinile noi Euro 4, dar va scădea de zece ori la mașinile Euro1, vechi de 14 -15 ani.

Potrivit noii grile, pentru o mașină nouă Euro 4 cu motor între de cel mult 1.400 centimetri cubi, taxa auto va crește de la 161 euro la 420 euro, iar pentru același tip de autovehicul, dar cu o vechime cuprinsă între 1 și 3 luni, de la 161 euro la 403 euro.

Pentru o mașină nouă Euro 4 cu motorizare de 1.400-1.600 cmc, taxa auto va crește de la 184 euro la 480 euro, iar pentru același tip de autovehicul, dar cu o vechime cuprinsă între 1 și 3 luni suma plătită se va majora de la 184 euro la 461 euro. Pentru o mașină nouă Euro 4 cu cilindree de 1.600-1.900 cmc, taxa auto se majorează de la 509 euro la 950 euro, în timp ce pentru mașinile cu o vechime de 2-3 ani, aceasta se va reduce de la 1.040 euro la 713 euro.

La motoarele cu catalizator Euro3 de 1.400 de cmc, taxa va crește doar pentru mașinile cu vechime de 1-2 ani, de la 945 de euro la 1.148 de euro. În cazul autoturismelor de 2-3 ani nivelul taxei va fi redus de la 1.095 euro la 1.050 de euro. La motorizările cuprinse între 1.400 - 1.600 cmc Euro3, proprietarul va plăti 816 euro, comparativ cu 1.145 euro cât se plătește în prezent. Taxa la autovehiculele Euro3 și capacitate de 1.600 - 1.900 cmc, crește pentru vechime de 1-2 ani de la 1.539 euro la 2.337 de euro, de la 1.783 euro la 2.138, pentru cele cu o vechime de 2-3 ani, de la 1.783 euro la 1.967 euro, pentru cele cu vechime 3-4 ani, și de la 1.625 euro la 1.796 euro pentru cele cu o vechime 4-5 ani.

În cazul mașinilor echipate cu motoare Euro2, de până în 1.400 cmc, taxa va scădea de la 2.604 euro la 1.386, pentru cele cu o vechime de 7-8 ani, de la 2.604 euro la 1.201 euro, pentru cele cu o vechime de 8-9 ani, și de la 2.604 euro la 1.047 euro, pentru cele cu o vechime de 9-10 ani.

Reduceri vor fi operate și în clasa de motorizare 1.600 - 1.900 cmc, astfel încât nivelul de taxare va coborî de la 3.806 euro la 2.822 euro, pentru cele cu o vechi de 7-8 ani, de la 3.806 euro la 2.445 euro, pentru cele cu o vechime de 8-9 ani, și de la 3.806 euro la 2.132 euro, pentru cele cu o vechime de 9-10 ani.

De departe însă, cele mai mari scăderi vor fi aplicate mașinilor cu dotări Euro1 și celor non-Euro. Astfel, la mașinile Euro1, cu o capacitate cilindrică de 1.400 cmc, cu vechime de 12-13 ani, taxa se va reduce de la 3.606 euro la 508 euro, iar în cazul celor cu o vechime de 14-15 ani, de la 3.606 euro la 323 euro. Pentru cele cu o motorizare cuprinsă între 1.400 - 1.600 cmc, taxa va fi redusă de la 4.121 euro la 581 euro, pentru cele cu o vechime de 12-13 ani, și de la 4.121 euro la 370 euro, pentru cele cu o vechime de 14-15 ani. Pentru motorizări între 1.600 și 1.900 cmc, grila prevede o scădere de la 4.894 euro la 1.024 euro, pentru o vechime de 12-13 ani, și de la 4.894 euro la 652 euro, pentru o vechime de 14-15 ani.

În cazul mașinilor non-euro, acestea vor fi diferențiate pe două clase de vechime, 15-16 ani și 20 -21 ani, având însă același nivel de taxare, stabilit în funcție de capacitatea motorului. Pentru motorizări de sub 1.400 cmc, taxa va scădea de la 4.007 euro la 560 de euro, în timp ce pentru mașinile cu o capacitate cuprinsă între 1.400 - 1.600 cmc, taxa va fi de 640 de euro, față de 4.579, cât este în prezent.