Programul Rabla păstrează 13.000 de hârburi pe șosele

S-a încheiat prima etapă a programului Rabla. Înnoirea parcului auto nu a mers după cum ar fi vrut autoritățile, datele oficiale indicând că doar 7.000 de români și-au cumpărat o mașină nouă, cu prima de la stat.

Potrivit Ministerului Mediului, 13.000 de prime au rămas neacordate, în total fiind emise numai 7.045 de note de acceptare (până pe 30 aprilie).

Cei 7.045 de cetățeni au primit un bon valoric de 3.800 lei, pe care l-au folosit la achiziția unei mașini noi.

Cele mai multe automobile vândute prin "Rabla" le-a avut Dacia (1.731). Locul doi a fost ocupat de grupul Renault – Nissan (1.020 unități), urmat de Skoda (777) și Chevrolet, Opel, Ford și Fiat (400 – 500 mașini/marcă).

La polul opus s-au clasat Honda, cu numai două unități vândute, și Mazda, cu cinci mașini vândute.

Au fost și doi producători care nu au reușit să vândă nici un automobil prin "Rabla", deși primiseră cote. Este vorba de Lada și Audi. Fie vorba între noi, cine trece de la o rablă la un Audi (de fapt, cine își cumpără un Audi și mai are nevoie de 3.800 lei?) și cine a auzit de o Lada nouă?

Nicolae Nemirschi a declarat recent că programul Rabla merge extrem de prost, din cauza unor oficiali "care vorbesc fără să știe" și că prima de casare pe anul 2009 nu va fi majorată, indiferent de rezultatele finale ale programului.

În concluzie, prima etapă a programului ar putea fi caracterizată în stilul electoralo-comunitar cu care ne-am obișnuit deja: un succes negativ!

***

Pentru amuzamentul colectiv, să facem o scurtă comparație cu programul similar din Germania (nu comparăm cele două țări, e clar că suntem niște săraci pe lângă nemți, da?). Așadar, numai în luna aprilie, 380.000 de nemți și-au cumpărat o mașină nouă, cu ajutorul primei de casare în valoare de 2.500 euro. Iar aprilie a fost o lună slabă, în comparație cu martie, când numărul înmatriculărilor de automobile noi a crescut cu 40%.

În total, în perioada ianuarie - aprilie, germanii au înmatriculat 1,2 milioane de vehicule noi, în condițiile în care exporturile au scăzut cu 48%, iar producția s-a redus cu 34%.

Impresionați de succesul din Germania, englezii au anunțat că lansează și ei o Rablă, cu o primă de casare de 1.000 lire sterline. Britanicii care vor cumpăra o mașină nou vor mai primi încă un bonus de 1.000 lire sterline de la producătorii/importatorii aleși.