O taxă poluantă

Comisia Europeană încurajează poluarea mediului. Cel puțin asta e singura concluzie care se poate trage din faptul că a aprobat proiectul de taxă auto al guvernului român.

După mai bine de un an în care infama taxa a derapat între stupiditate și inutilitate, guvernanții au reușit să o aducă pe mijlocul drumului, transformând-o însă într-un paradox ambulant.

Din taxa de primă înmatriculare, numele s-a schimbat în taxa de poluare pentru autovehicule. Evident, trebuie plătită tot la prima înmatriculare, dar ce mai contează.

Important este că valoarea taxei este mai mare pentru mașinile noi și mai mică pentru rablele depășite, care poluează cu seriozitate fragilul strat de ozon al planetei. Adică fix pe invers față de proiectul inițial propus Comisiei Europene.

Taxa va intra în vigoare de la 1 iulie, când trebuie să ne așteptăm la coloane interminabile de mașini Trabant, Lada, Volga și Mosvic, care vor defila pe lângă dealerii auto îndoliați și pe lângă importatorii de mașini second-hand, transformați peste noapte din marii perdanți în cei mai fericiți oameni din țară.

Ca totul să fie însă eco-prietenos, încasările obținute din taxa de poluare vor fi utilizate la finanțarea programelor și proiectelor pentru protecția mediului.

Culmea ironiei, unul dintre programele care vor fi finanțate astfel este cel de înnoire a parcului auto. Ca să fie clar, o taxă care stimulează vânzările de autoturisme second-hand va finanța un program care sprijină vânzările de autoturisme noi.

Ce o fi fost în mintea Comisiei Europene de a aprobat o asemenea aberație legislativă, nu se știe încă. Cert este că guvernanților sigur nu le-a picat bine acceptul liderilor de la Bruxelles.

Nici nu avea cum. După ce s-au luptat luni întregi ca taxa de primă înmatriculare să fie infimă pentru jeep-urile și limuzinele personale, aleșii poporului se văd acum în situația de a plăti taxe imense.

Gradul mare de absurditate a situației este întregit de planurile de viitor ale Uniunii Europene, care urmăresc reducerea nivelului emisiilor de CO2 de la mașini și interzicerea bolizilor poluanți pe șoselele comunitare.Se pare că finalitatea deciziei UE este eradicarea mașinilor. Cele noi vor fi prea scumpe iar cele vechi nu vor mai avea voie să circule.

Nu disperați însă. Din câte se pare, cei de la NASA au găsit femei goale și drumuri neasfaltate pe Marte. Poate acolo vom scăpa de taxe idioate.