Industria auto europeană, în "marșarier"

În ultima lună, numărul înmatriculărilor auto din Uniunea Europeană a scăzut cu 8,2%, față de perioada similară din 2007.

Pe fondul crizei economice mondiale, producția de mașini a căzut, odată cu închiderea multor fabrici și disponibilizarea unui număr mare de angajați din industria de profil.

Astfel, în septembrie, în UE erau înregistrate 1.304.583 de mașini, cel mai slab nivel din septembrie 1998.

Cele mai scăderi au avut loc în Spania (-32,2%), Marea Britanie (-21,2%) și Italia (-5,5%). Cele mai mari creșteri s-au înregistrat în Franța (plus 8,4%) și Germania (plus 1,5%).

Cât despre producătorii auto, cei mai afectați de criză par să fie cei de la General Motors Europe, care au înregistrat o scădere de 18,1%, din cauza închiderii mai multor uzine din Europa. Totuși, oficialii GM au declarat că falimentul nu este o opțiune, întrucât "nu ar ajuta pe nimeni, nici clienții, nici angajații și nici dealerii".

Pentru cei de la Dacia, luna septembrie a fost extrem de bună. Vânzările au crescut cu 53%, apreciind cu 1% și volumul vânzărilor grupului Renault.