Noul Bravo întregește familia Fiat din România

Din 20 septembrie, noul Bravo completează oferta constructorului italian Fiat, alăturându-se unei alte mașini compacte, intrate recent pe piață, și anume Linea.

Fiat Bravo a fost lansat în Italia, odată cu noul logo al mărcii, și este gândită pentru o piață europeană activă, care însumat peste 3,4 milioane mașini vândute în 2006, numai în Europa.

Modelul a fost realizat în timp record, de aproximativ 18 luni, însă a avut o direcție clar stabilită încă de la început. Astfel, accentul a fost pus pe calitatea materialelor, pe linia de design, pe culorile caroseriei (una dintre ele este celebrul Rosso Maranello) și pe mai multe inovații tehnologice (sistemele Blue&Me Nav și Air Bag Smart 2).

Noul Fiat Bravo a adus pe piață și o nouă familie de motoare pe benzină supraalimentate (T-Jet), bazate pe noile tehnologii Fiat, care asigură un consum redus de com-bustibil, în condiții de maximă performanță.

Mașina a obținut 5 stele la testele EuroNCAP din luna martie, alăturându-se celorlalte modele Fiat care au trecut cu brio testul de siguranță (Grande Punto, Fiat Croma și Fiat 500).

În România, Fiat Bravo va fi disponibil în versiunile pe benzină și motorină, în patru variante de echipare (Active, Dynamic, Emotion și Sport) și cinci motorizări (1,4 90CP, 1,4 T120 și T150CP, 1,9 Multijet 120CP și 150 CP).

Prețul mașinii pornește de la 11.745 euro fără TVA (13.977 euro cu TVA), pentru varianta pe benzină, și de la 13.650 euro fără TVA (16.244 euro cu TVA), pentru diesel.

În echiparea standard (Active), Fiat Bravo dispune de ABS – EBD, airbag pentru șofer și pasager, aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă și servodirecție. Versiunea Dynamic include climatizare automată bi-zonală, volan și schimbător de viteze din piele, comenzi radio pe volan, airbag-uri laterale, radio CD – MP3 și scaun pasager reglabil în înălțime.

Din 20 septembrie, noul Bravo completează oferta constructorului italian Fiat, alăturându-se unei alte mașini compacte, intrate recent pe piață, și anume Linea.

Fiat Bravo a fost lansat în Italia, odată cu noul logo al mărcii, și este gândită pentru o piață europeană activă, care însumat peste 3,4 milioane mașini vândute în 2006, numai în Europa.

Modelul a fost realizat în timp record, de aproximativ 18 luni, însă a avut o direcție clar stabilită încă de la început. Astfel, accentul a fost pus pe calitatea materialelor, pe linia de design, pe culorile caroseriei (una dintre ele este celebrul Rosso Maranello) și pe mai multe inovații tehnologice (sistemele Blue&Me Nav și Air Bag Smart 2).

Noul Fiat Bravo a adus pe piață și o nouă familie de motoare pe benzină supraalimentate (T-Jet), bazate pe noile tehnologii Fiat, care asigură un consum redus de com-bustibil, în condiții de maximă performanță.

Mașina a obținut 5 stele la testele EuroNCAP din luna martie, alăturându-se celorlalte modele Fiat care au trecut cu brio testul de siguranță (Grande Punto, Fiat Croma și Fiat 500).

În România, Fiat Bravo va fi disponibil în versiunile pe benzină și motorină, în patru variante de echipare (Active, Dynamic, Emotion și Sport) și cinci motorizări (1,4 90CP, 1,4 T120 și T150CP, 1,9 Multijet 120CP și 150 CP).

Prețul mașinii pornește de la 11.745 euro fără TVA (13.977 euro cu TVA), pentru varianta pe benzină, și de la 13.650 euro fără TVA (16.244 euro cu TVA), pentru diesel.

În echiparea standard (Active), Fiat Bravo dispune de ABS – EBD, airbag pentru șofer și pasager, aer condiționat, închidere centralizată cu telecomandă și servodirecție. Versiunea Dynamic include climatizare automată bi-zonală, volan și schimbător de viteze din piele, comenzi radio pe volan, airbag-uri laterale, radio CD – MP3 și scaun pasager reglabil în înălțime.