În această săptămână, la Salonul Auto de la Frankfurt, Ford a semnat contractul de preluare a uzinei auto de la Craiova. Constructorul american a ales să cumpere unitatea autohtonă de producție pentru că toate cele șapte fabrici "Ford" din Europa funcționează la capacitate maximă.
La Craiova, Ford va produce un model de clasă mică, destinat în proporție de 90% exportului, la o capacitate anuală de 300.000 de mașini și 300.000 de motoare.
"Uzina de la Craiova își va dubla numărul de angajați și va aduce un plus de stabilitate pentru Ford în Europa centrală și de Est. Investiția este pe termen lung, deci profitul se va vedea de-abia peste câțiva ani, când așteptăm creșteri de minimum 3% ale câștigurilor", a declarat președintele "Ford".
La Craiova, producția va începe la finele lui 2008, după modernizare.
În această săptămână, la Salonul Auto de la Frankfurt, Ford a semnat contractul de preluare a uzinei auto de la Craiova. Constructorul american a ales să cumpere unitatea autohtonă de producție pentru că toate cele șapte fabrici "Ford" din Europa funcționează la capacitate maximă.
La Craiova, Ford va produce un model de clasă mică, destinat în proporție de 90% exportului, la o capacitate anuală de 300.000 de mașini și 300.000 de motoare.
"Uzina de la Craiova își va dubla numărul de angajați și va aduce un plus de stabilitate pentru Ford în Europa centrală și de Est. Investiția este pe termen lung, deci profitul se va vedea de-abia peste câțiva ani, când așteptăm creșteri de minimum 3% ale câștigurilor", a declarat președintele "Ford".
La Craiova, producția va începe la finele lui 2008, după modernizare.