Aviz favorabil pentru trecerea la municipalitatea Constanța a 20 la sută din acțiunile administrației portuare

Senatorii Comisiei juridice au stabilit ieri să dea raport favorabil unei inițiative a deputaților social-democrați Corneliu Dida, Eduard Stelian Martin și Alexandru Mazăre, prin care se dorește transferul, cu titlu gratuit, al unui pachet de 1.369.125 de acțiuni, ce reprezintă aproximativ 20% din acțiunile Companiei Porturilor Maritime către Consiliul Local al municipiului Constanța. Statul este proprietarul CNAPMC, 80% dintre acțiuni fiind administrate de Ministerul Transporturilor, în timp ce 20% sunt transferate la Fondul Proprietatea.

Discuțiile cele mai aprinse au fost legate de stabilirea destinației viitoare a acțiunilor care ajung la Consiliul Local. Cel mai nemulțumit de lege a fost senatorul PC Gavrilă Vasilescu, care a atras atenția că, în textul propunerii legislative, nu există nicio precizare despre ceea ce se va întâmpla cu acțiunile, astfel încât municipalitatea constănțeană va avea posibilitatea să vândă oricui va dori acțiunile care-i ajung în administrare. Deși Vasilescu a insistat să se scrie în lege ce se va întâmpla cu acțiunile, președintele Comisiei juridice, reprezentantul UDMR Peter Eckstein Kovacs, a punctat că nu i se poate impune proprietarului unui pachet minoritar de acțiuni ce să facă cu ele. Opinia juristului a fost în final împărtășită de ceilalți colegi, în ciuda faptului că senatorul conservator a insistat că se instituie astfel o nouă modalitate de privatizare.

În punctul de vedere al Guvernului se obiecta că, în prezent, se află în derulare un contract cu Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare pentru modernizarea Portului Constanța și orice modificare în acționariat trebuie făcută cu acordul organismului internațional. Senatorii juriști au explicat, însă, că, prin transferul la CLM, nu se schimbă de fapt acționariatul, rămânând tot statul, iar municipalitatea constănțeană preia atât drepturile, cât și obligațiile și sarcinile deja existente. În final, punctul de vedere al Guvernului a fost de susținere a proiectului, având în vedere că acționarul majoritar rămâne ministerul transporturilor.