Breaking news Creditorii au respins vânzarea la licitație a șantierului Damen Mangalia

Soarta Şantierului Naval Damen Mangalia, aflat în faliment, este incertă, după ce Adunarea Creditorilor nu a aprobat vineri vânzarea la licitaţie. Au fost respinse ambele puncte de pe ordinea de zi, vizând prezentarea şi aprobarea Raportului privind strategia de valorificare a „Şantierul Naval Mangalia”, precum şi instrucţiunile de desfăşurare a licitaţiei de vânzare .

Doar zece din cei 191 de creditori au fost prezenţi la Adunarea Creditorilor de vineri, suficient însă pentru a respinge propunerea de vânzare la licitaţie a Şantierului Naval Mangalia.

Dintre cei zece, opt (printre care ANAF sau sindicatul Navalistul) şi-au exprimat opţiunile în scris şi doar doi au participat fizic: Şantierul Naval 2 Mai SA şi Damen Holding B.V., ambele companii fiind reprezentate de avocaţi.

Deşi puţini, au fost suficienţi creditori pentru a îndeplini procedura legală: cvorumul legal era dat de participarea celor care deţin împreună cel puţin 30% din valoarea totală a creanţelor.

Prezenţa Damen Holding B.V. asigura, prin volumul de 69,5% din totalul datoriilor, legalitatea necesară.

Cum a decurs votul din Adunarea Creditorilor

Conform Procesului verbal al Şedinţei Adunării Creditorilor, întocmit de lichidatorul judiciar CITR filiala Constanţa, Adunarea Creditorilor nu a aprobat Raportul privind strategia de valorificare în bloc a activului funcţional „Şantierul Naval Mangalia“, aflat în patrimoniul societăţii Damen Shipyards Mangalia SA, potrivit news.ro.

Decizia a fost luată cu un procent de 99,5% din totalul creanţelor prezente cu drept de vot, creditorii care a votat împotrivă fiind Damen Holding B.V., sindiactul Navalistul şi Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF).

Respins a fost şi al doilea punct, respectiv „Prezentarea şi aprobarea Regulamentului cuprinzând instrucţiunile de desfăşurare a licitaţiei de vânzare în bloc a activului funcţional „Santierul Naval Mangalia“, aflat în patrimoniul societăţii Damen Shipyards Mangalia SA.”.

Regulamentul stabilea cadrul pentru valorificarea activului prin metoda licitaţiei publice, respectiv tipul licitaţiei, condiţiile de înscriere, participare şi adjudecare la licitaţie şi diferite instrucţiuni pentru ofertanţi, cum ar fi forma de prezentare a garanţiei pentru oferta transmisă.

Creditorii care a votat împotrivă au fost tot Damen Holding B.V., sindicatul Navalistul şi Agenţia Naţională de Administrare Fiscală (ANAF). Procentul de respingere a fost tot de 99,5%.

În ceea ce priveşte ANAF, instituţia a susţinut vânzarea în bloc a şantierului, dar la valoarea de piaţă de 184 de milioane de euro, nu la cea de lichidare, de 84 de milioane de euro.

"Planul de valorificare a activelor Șantierului Naval Mangalia, propus de CITR în calitate de lichidator judiciar al societății, a fost respins de creditori în cadrul ședinței desfășurate astăzi.

În conformitate cu decizia Tribunalului Constanța din data de 28 mai 2025, prin care a fost dispusă intrarea în faliment și demararea procedurii de lichidare a Șantierului Naval Mangalia, procesul de valorificare a activelor societății se desfășoară în cadrul legal aplicabil procedurii", au transmis reprezentanții CITR, administratorul judiciar.În perioada următoare, CITR va face pașii necesari pentru continuarea procedurii, în conformitate cu cadrul legal aplicabil.

Obiectivul rămâne identificarea unei soluții care să permită valorificarea activelor în condiții competitive, menținerea perspectivelor de continuare a activității acestei platforme industriale strategice, derularea procedurii în mod transparent și legal, și minimizarea impactului asupra angajaților și comunității locale din Mangalia.

CITR va continua să colaboreze cu toate instituțiile implicate și să comunice public, în mod transparent, fiecare etapă relevantă a procedurii. reprezentanţii CITR nu au comunicat până la momentul publicării acestei ştiri care vor fi următoarele măsuri şi când va fi convocată o nouă Adunare a Creditorilor.

191 de instituţii şi companii au de recuperat două miliarde de lei de la şantierul naval Damen Mangalia.

Cei mai mulţi bani (1,7 miliarde lei) îi are de recuperat compania mamă – Damen şi diferitele ei subsidiare.

Conform rapoartelor ele totalizează 85% din datoriile care se ridică la aproape 2 miliarde de lei.

Astfel, Damen Holding BV reclamă că are de recuperat 744 milioane lei; Damen Shipyards Gorinchem BV – 306,4 milioane lei; Damen Workforce Romania SRL - 52 de milioane de lei; Damen Offshore & Specialized Vessels Bv – 22,3 milioane lei; Damen Global Support BV – 16,5 milioane lei; Şantierul Naval Damen Galaţi – 11,5 milioane lei.

În comparaţie cu revendicările concernului, restul cererilor sunt modeste. Printre cele mai mari se numără solicitările făcute de Agenţia Naţională De Administrare Fiscală (ANAF) – 26 milioane de lei ori Muehlhan SRL – 21 milioane de lei. Sindicatul Navalistul este înscris cu puţin peste 4 milioane de lei.