Crește numărul navelor arestate și vândute de creditori

Numărul companiilor de navigație aflate în pragul falimentului, pe fondul crizei economice, este în creștere. După reținerea, din cauza datoriilor, a trei nave ale companiei italiene Puglia Navigation, pe care muncesc zece navigatori români, a venit rândul operatorului Britannia Bulk PLC să se afle în impas.

Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor, a declarat, pentru cotidianul "Cuget Liber", că respectiva companie de navigație are o flotă de 28 de nave în management. 6 dintre aceste nave urmează să fie vândute din cauza datoriilor, iar alte 6 nave vor fi arestate la solicitarea băncilor creditoare.

"Nu cunoaștem, la această oră, dacă printre membrii echipajelor celor 12 nave sunt și navigatori români. Situația marinarilor este dramatică, nu doar pentru că oamenii nu și-au primit salariile de două luni, cât mai ales pentru că își pierd locurile de muncă" – a afirmat liderul SLN.

Federația Internațională a Transportatorilor (ITF) monitorizează situația și, împreună cu sindicatele membre, acordă asistență echipajelor aflate în dificultate. "De azi înainte ne vom ocupa numai de navigatorii membri de sindicat și îi vom sprijini în justiție să-și recupereze salariile restante. Cei ce nu fac parte din sindicat, vor trebui să-și angajeze singuri avocați" – a declarat Mihălcioiu.

ITF va lua atitudine față de criza prin care trece shipping-ul mondial. "Organizația va protesta cu, prilejul reuniunii G20, față de proliferarea capitalismului de cazinou, față de lipsa de planificare și de predictibilitate din economia mondială" – a precizat liderul SLN.