Odată cu prima furtună din această iarnă, au început să apară și evenimentele de navigație în porturile românești. În noaptea de 10 spre 11 decembrie 2010, bulk-carrier-ul de 53.100 tdw "Genco Loire", sub pavilion Insulele Marshall, încărcat cu 52.059 tone de bauxită, a început manevra de intrare în portul Constanța. Vântul sufla dinspre nord, cu forța 5 - 7.
Pentru siguranța operațiunii, numărul remorcherelor participante a fost suplimentat la trei. Cu toate măsurile luate, în timpul executării manevrei s-a produs un incident tehnic, constând în desprinderea unei parâme.
Din cauza condițiilor atmosferice vitrege, în jurul orei 1, nava a urcat pe un mamelon de nisip, în timp ce tranzita șenalul portului Constanța.
Pentru repunerea ei pe linia de plutire a fost nevoie de intervenția a cinci remorchere. După numai două ore, grație profesionalismului comandantului navei, pilotului și echipajelor remorcherelor, nava a fost dezeșuată și dusă în dana 51, unde a început descărcarea.
"Genco Loire" are 190 metri lungime, 34 metri lățime, pescajul de 12,8 metri și a fost construită în 2009.