De la începutul conflictului din Orientul Mijlociu și până astăzi, cel puțin 18 nave comerciale au fost atacate, tancuri petroliere au fost incendiate în urma loviturilor cu proiectile sau drone, 11 navigatori și-au pierdut viața sau au fost declarați dispăruți, iar alți doi, uciși în atacuri punctuale.
Peste 15.000 de navigatori, printre care și români, sunt blocați de aproximativ trei săptămâni în zona Strâmtoarea Ormuz. Tensiunea crește pe zi ce trece, pentru că, cel puțin pentru moment, nu s-au găsit soluții pentru numeroasele probleme.
„Rezervele de hrană și apă se împuținează la bord, iar aprovizionarea în zonă nu se efectuează sau se efectuează cu mare dificultate. Schimbul de echipaj se face cu foarte mare greutate, dar, ca noutate, sunt navigatori care au fost repatriați din anumite zone.
Nu există căi de evacuare a navigatorilor în siguranță din zonă și încă nu se știu exact numărul și naționalitățile navigatorilor care sunt prinși pe nave blocate în Golf.
Navigatorii se confruntă cu un stres psihologic extrem și risc permanent de atac. Se discută crearea unui coridor maritim securizat sub coordonarea Organizația Maritimă Internațională, dar situația rămâne incertă, deocamdată la nivel de discuții“, a declarat președintele Sindicatului Liber al Navigatorilor, Adrian Mihălcioiu, șeful ITF România.
De asemenea, sindicatul solicită agențiilor de crewing să informeze Autoritatea Navală Română dacă au în evidențe navigatori furnizați care se află în zona de conflict și locația aproximativă de staționare a navelor.