Noul director general Mihai Andrei cere privatizarea urgentă a "Petromin"

Comandantul de cursă lungă Mihai Andrei, fost căpitan șef al Căpităniei Portului Constanța, a re-venit la "cârma" Companiei de Navigație Maritimă "Petromin". "Obiectivele mandatului meu sunt foarte clare – a declarat directorul general. Trebuie finalizate reparațiile la cele două nave, "Carmen Silva" (fostă "Kavo Matapas") și "Ileana" (fostă "Kavo Maleas"). Termenele de punere în exploatare sunt foarte strânse."

"Carmen Silva" ar trebui să intre în exploatare până pe 15 aprilie 2008, iar "Ileana", la 5 luni după această dată. "Este un termen destul de greu de atins, după cum rezultă dintr-o primă evaluare pe care am făcut-o la nava «Carmen Silva»" – afir-mă Mihai Andrei.

Finanțatorul lucrărilor de reparații este grupul austriac "Voest Alpine". "Suma alocată acoperă lucrările de la prima navă și pe cele pregătitoare la a doua. În momentul de față, trebuie demarcate operațiunile pentru asigurarea diferenței de bani necesare" – spune directorul general.

Contractul de împrumut pentru repararea navelor este prefațat de un contract de angajare a acestora în time-charter pe o perioadă de 2 + 1 ani.

Mihai Andrei a preferat să nu discute despre situația dificilă în care

se află compania (conform informațiilor redacției, cheltuielile depășesc veniturile, datoriile sunt mai mari decât capitalul social, iar conturile societății sunt blocate de fisc).

Directorul general consideră că singura soluție de salvare a societății este privatizarea, care "ar fi trebuit făcută ieri". "Dacă mai trenează mult, nu va mai rămâne nimic de privatizat!" – avertizează Mihai Andrei.