Peste 8.000 de românce muncesc pe navele de croazieră

"Shipping-ul contribuie la derularea a 90% din comerțul mondial. Practic, de munca a numai 1,5 milioane de navigatori, printre care tot mai multe femei, depind economia globală și bunăstarea întregii planete" - a declarat Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.

În semn de recunoștință pentru contribuția lor unică la dezvoltarea societății omenești, Consiliul Organizației Maritime Internaționale (IMO) a decis ca 2010 să fie declarat Anul Navigatorilor. În paralel, continuă și campania "Mergi pe mare", prin care se urmărește atragerea tinerilor în industria shipping-ului, invitația adresându-se în egală măsură femeilor și bărbaților.

În 2000, Organizația Maritimă Internațională (IMO) a lansat programul "Femei la bord", cu durata de 10 ani, care a început să dea rezultate, dar sub așteptări. La acea dată, ponderea femeilor în total era de numai 1 - 2%, iar cele mai multe femei marinar erau în statele dezvoltate din punct de vedere economic.

În Uniunea Europeană, procentul era de 4 - 5%, în Asia de Sud-Est de 0,5%. Philipine, principalul furnizor de forță de muncă marinărească al lumii, avea doar 223 de femei dintr-un total de 230.000 de navigatori.

Un studiu publicat în 2003, de Organizația Internațională a Muncii, arată că în 1997 - 2001, cele mai multe femei navigau în următoarele flote: Danemarca - 15,1% din total, Norvegia - 10%, Marea Britanie - 8,3%, Finlanda - 5,6%, Belgia - 4,4%, Germania - 4,2% și Italia - 1,2%.

La acea dată, cele mai multe femei erau angajate pe navele de croazieră, în activități auxiliare (restaurante, hoteluri, magazine, servicii, cazinouri). Ponderea lor în totalul echipajelor ajungea la 18%.

Cum au evoluat lucrurile în decurs de un deceniu? Nu există încă un studiu la nivel global, dar sunt destule indicii că s-a înregistrat un progres.

"În prezent, cele mai multe femei se regăsesc în flotele Marii Britanii, Portugaliei, Spaniei, Suediei și Danemarcei. Româncele muncesc în număr mare pe navele de croazieră. Dintr-un efectiv de personal auxiliar pentru navele de pasageri, de circa 20.000 de navigatori, între 13.800 și 14.000 reușesc să obțină cel puțin un contract de îmbarcare la doi ani. În rândul lor, ponderea cea mai mare o dețin femeile" - a declarat Mihălcioiu.

El a precizat că dintr-un total de 4.100 de membri ai Sindicatului Liber al Navigatorilor, doar 25 sunt femei, dintre care 4 sunt ofițeri, iar 21 reprezintă personalul auxiliar. Cele din urmă au avut probleme la nave, pe care le-au rezolvat cu ajutorul sindicatului. Acesta a fost motivul care le-a determinat să se înscrie în SLN.