Patru noi acțiuni piraterești au fost raportate Biroului Maritim Internațional, instituția care monitorizează acest fenomen. Sâmbătă, 21 martie 2009, cargoul japonez de 13.000 tdw Jasmine Ace, operat de Mitsui O.S.K Lines, se îndrepta spre Mombasa (Kenia). Era încărcat cu automobile și avea un echipaj de 18 filipinezi. Undeva prin sudul Somaliei, la 500 mile de coastă, a fost atacat cu focuri de armă din două ambarcațiuni rapide. Gloanțele au făcut țăndări geamurile hublourilor și s-au înfipt în plafoanele cabinelor. Nava a reușit să scape de urmăritori, executând manevre înșelătoare.
În aceeași zi, ținta unui alt atac, dat de la bordul a două șalupe, a fost un portcontainer sub pavilion Hong Kong. Pirații au deschis focul cu aruncătoare de grenade și arme automate, dar nava comercială a reușit să scape cu fuga.
O oră mai târziu, pirații somalezi au luat la țintă un bulk-carrier grecesc. Tentativa de a-l captura a eșuat grație măsurilor de precauție luate de echipaj. Manevrarea navei în zigzag a împiedicat abordajul. În niciunul dintre cele trei atacuri de sâmbătă nu au fost înregistrați morți ori răniți.
Pirații au avut mai mult succes cu un cargou indian, care plecase din Dubai și se îndrepta spre Mogadiscio. Nava a fost abordată, ocupată și jefuită. Bandiții au luat tot ceea ce era de valoare, inclusiv carburantul. Apoi, vasul și cei 16 navigatori la bord au fost eliberați. Din fericire, niciunul dintre membrii echipajului nu a avut de suferit.
În acest an, se constată o creștere a agresivității piraților, manifestată prin folosirea tot mai frecventă a armelor de foc. Briganzii încearcă să intimideze echipajele, să le oblige să oprească navele, pentru a le aborda.
Pirații sunt disperați pentru că pierd controlul în Golful Aden și pe coasta Somaliei. Navele comerciale sunt tot mai greu de capturat din cauza vigilenței crescute a echipajelor și prezenței tot mai numeroase a flotilei internaționale de război, care patrulează în zonă. La cele circa 20 de nave de luptă existente, urmează să se alăture două distrugătoare japoneze. Este prima acțiune executată de flota militară japoneză, în afara apelor teritoriale, după al doilea război mondial.
În perioada ianuarie – februarie 2009, numărul atacurilor piraterești din zona Aden – Somalia a crescut de 10 ori față de aceeași perioadă a anului trecut. Cu toate acestea, nu-mărul navelor capturate de pirați a scăzut. Rezultatul este pus de militari pe seama instituirii coridorului de securitate supravegheat de flota de război.
Dintre cele 50 de nave atacate în această zonă, în 2009, numai 5 nave au fost capturate. În prezent, pirații mai dețin, în vederea obținerii răscumpărării, 7 nave cu 118 navigatori ostateci. Printre ei se află și 5 navigatori români.