Mai sunt în jur de două săptămâni până la startul programului Rabla 2011. Oficialii Ministerului Mediului și Pădurilor au anunțat că acesta va demara în jurul lui 20 martie și că nu vor exista mari modificări, dar nu s-a stabilit o dată exactă.
Lucrurile merg însă destul de greu. În perioada 15 - 24 februarie, societățile comerciale care doreau să devină colectori autorizați ar fi trebuit să se înscrie la Admi-nistrația Fondului pentru Mediu, ca mai apoi aceste dosare să fie ana-lizate, validate și să se semneze contractele.
În județul nostru, toți cei trei colectori care au fost validați și în cadrul programului de stimulare a înnoirii parcului auto național pentru anul 2010, care și-au desfășurat activitatea în municipiul Constanța, Ovidiu și Mangalia, s-au înscris și pentru acest an. Se pare însă că nu sunt singurii care vor să caseze mașini vechi. Pe lista doritorilor s-ar afla încă două societăți comerciale care speră să poată face acest lucru, una în Năvodari, iar cea de-a doua, în municipiul Constanța.
Între optimism și pesimism
Colectorii din județ nu sunt însă prea optimiști. "Sunt sceptic, nu-mi vine să cred că vom avea jumătate din numărul mașinilor de anul trecut. Sperăm, totuși, să mergem în același ritm ca și în 2010", a precizat Constantin Moț, administratorul firmei din Ovidiu, acolo unde, anul trecut, au fost casate peste 1.200 de mașini.
Dacă, totuși, vor fi multe cereri, reprezentanții acesteia promit că nu se va sta la cozi interminabile. "Noi avem un stil mai practic. Trebuie să vină cu documentele și facem programare zilnică", a explicat Constantin Moț.
Nici reprezentanții centrului de colectare din Mangalia nu sunt prea entuziasmați. Așteaptă să primească tichetele, pentru a da startul la program, însă chiar dacă anul trecut au casat în jur de 1.000 de mașini, nu cred că situația va mai sta la fel și în acest an. Deja s-au interesat câteva persoane referitor la Rabla 2011, dar rămâne de văzut și câte se vor prezenta cu mașinile la casat.
Acest val de pesimism plutește în principiu din cauza faptului că foarte multe dintre tichete primite anul trecut de constănțeni nu au fost folosite. Așadar, multe persoane au rămas în buzunare cu hârtii fără nicio valoare, deoarece ar fi trebuit să le folosească până pe 31 ianuarie. Cel mai probabil, mulți nu au reușit să facă rost de bani pentru a-și achiziționa o altă mașină ori au sperat până în ultimul moment că vor reuși să-și vândă tichetele pe bani mai mulți.
Condiții asemănătoare Rablei 2010
Pentru fiecare mașină mai ve-che de zece ani dusă la Remat se acordă câte un tichet, în valoare de 3.800 de lei. La cumpărarea unei mașini noi, se pot folosi însă cel mult trei asemenea vouchere, care se scad din prețul final.
Cei care se prezintă cu mașinile la casat nu trebuie să fie neapărat proprietarul lor, dar trebuie să dețină absolut toate actele mașinii și o procură notarială din partea proprietarului. Prezența acestuia simplifică însă mult lucrurile, ne-au explicat colectorii, care de altfel recomandă constănțenilor să opteze pentru această variantă.