Soluții "verzi" pentru consolidarea malurilor
Articole recomandate
Nava de pasageri „Scenic Opal” a acostat în portul Constanţa
15 Aprilie 2024
Registrul Comerţului: Constanţa, în topul judeţelor cu cele mai multe firme care şi-au suspendat activitatea
15 Aprilie 2024
Depozitarul Central distribuie sumele de bani aferente Cupon 1 pentru titlurile de stat emise în cadrul Programului Fidelis
15 Aprilie 2024
Misiune ARSVOM: SAR „Artemis” a preluat un navigator cu probleme medicale de pe petrolierul „RAVA”
15 Aprilie 2024
Necesarul de investiții al canalului Dunăre – Marea Neagră este de circa 700 milioane euro, în acest sens CN "Administrația Canalelor Navigabile" (ACN) Constanța pregătind un masterplan, care va fi inclus în planul Ministerul Transporturilor.
"Pentru 2007, am solicitat deja un milion euro, ca să consolidăm niște maluri aflate în pericol de prăbușire. Finalizarea malurilor ar reduce costurile de operare a canalului Dunăre-Marea Neagră, care ar deveni cel mai ieftin din lume. Noi căutăm soluții ecologice de consolidare, cum ar fi împădurirea malurilor sau drenările subterane. Suntem ajutați de experți olandezi, care au la dispoziție 12 luni ca să găsească o alternativă ieftină, ecologică și viabilă", spune Ovidiu Cupșa, directorul general al ACN Constanța.
Necesarul de investiții al canalului Dunăre – Marea Neagră este de circa 700 milioane euro, în acest sens CN "Administrația Canalelor Navigabile" (ACN) Constanța pregătind un masterplan, care va fi inclus în planul Ministerul Transporturilor.
"Pentru 2007, am solicitat deja un milion euro, ca să consolidăm niște maluri aflate în pericol de prăbușire. Finalizarea malurilor ar reduce costurile de operare a canalului Dunăre-Marea Neagră, care ar deveni cel mai ieftin din lume. Noi căutăm soluții ecologice de consolidare, cum ar fi împădurirea malurilor sau drenările subterane. Suntem ajutați de experți olandezi, care au la dispoziție 12 luni ca să găsească o alternativă ieftină, ecologică și viabilă", spune Ovidiu Cupșa, directorul general al ACN Constanța.
"Pentru 2007, am solicitat deja un milion euro, ca să consolidăm niște maluri aflate în pericol de prăbușire. Finalizarea malurilor ar reduce costurile de operare a canalului Dunăre-Marea Neagră, care ar deveni cel mai ieftin din lume. Noi căutăm soluții ecologice de consolidare, cum ar fi împădurirea malurilor sau drenările subterane. Suntem ajutați de experți olandezi, care au la dispoziție 12 luni ca să găsească o alternativă ieftină, ecologică și viabilă", spune Ovidiu Cupșa, directorul general al ACN Constanța.
Necesarul de investiții al canalului Dunăre – Marea Neagră este de circa 700 milioane euro, în acest sens CN "Administrația Canalelor Navigabile" (ACN) Constanța pregătind un masterplan, care va fi inclus în planul Ministerul Transporturilor.
"Pentru 2007, am solicitat deja un milion euro, ca să consolidăm niște maluri aflate în pericol de prăbușire. Finalizarea malurilor ar reduce costurile de operare a canalului Dunăre-Marea Neagră, care ar deveni cel mai ieftin din lume. Noi căutăm soluții ecologice de consolidare, cum ar fi împădurirea malurilor sau drenările subterane. Suntem ajutați de experți olandezi, care au la dispoziție 12 luni ca să găsească o alternativă ieftină, ecologică și viabilă", spune Ovidiu Cupșa, directorul general al ACN Constanța.
Comentează știrea
Nu există comentarii introduse pentru acest articol!