La Marea Neagră
Traficul de petrol scade dramatic, în portul Batumi
490
Portul georgian Batumi, de pe coasta de est a Mării Negre, a operat 860.400 tone de țiței și produse petroliere rafinate, în iunie 2007. În luna precedentă, cantitatea derulată a fost de 717.500 tone.
În 2006, traficul total din portul Batumi a crescut la 11,7 milioane tone, față de 9,7 milioane tone în 2005, în urma contractului semnat cu Exxon Mobil. Acesta lucrează cu portul georgian din iunie 2005 și s-a angajat să asigure până la 10 milioane tone de petrol, în decurs de 5 ani.
Principalii proprietari ai terminalului petrolier din Batumi sunt firma de stat KazMunaiGas (Kazahstan) și banca franceză BNP Paribas. Ei au declarat că traficul petrolier se va reduce la 8,5 milioane tone, în 2007, pentru că o parte din cantitatea de petrol care înainte ajungea la Batumi a fost reorientată spre noul oleoduct Baku-Ceyhan.
Batumi primește petrolul din Azerbaidjan și Kazahstan. Marfa ajunge, la bordul unor mici tancuri, în portul Baku, de la Marea Caspică, de unde este transportată, pe calea ferată, spre Batumi. De acolo, pleacă mai departe spre Marea Mediterană.
Portul georgian Batumi, de pe coasta de est a Mării Negre, a operat 860.400 tone de țiței și produse petroliere rafinate, în iunie 2007. În luna precedentă, cantitatea derulată a fost de 717.500 tone.
În 2006, traficul total din portul Batumi a crescut la 11,7 milioane tone, față de 9,7 milioane tone în 2005, în urma contractului semnat cu Exxon Mobil. Acesta lucrează cu portul georgian din iunie 2005 și s-a angajat să asigure până la 10 milioane tone de petrol, în decurs de 5 ani.
Principalii proprietari ai terminalului petrolier din Batumi sunt firma de stat KazMunaiGas (Kazahstan) și banca franceză BNP Paribas. Ei au declarat că traficul petrolier se va reduce la 8,5 milioane tone, în 2007, pentru că o parte din cantitatea de petrol care înainte ajungea la Batumi a fost reorientată spre noul oleoduct Baku-Ceyhan.
Batumi primește petrolul din Azerbaidjan și Kazahstan. Marfa ajunge, la bordul unor mici tancuri, în portul Baku, de la Marea Caspică, de unde este transportată, pe calea ferată, spre Batumi. De acolo, pleacă mai departe spre Marea Mediterană.
În 2006, traficul total din portul Batumi a crescut la 11,7 milioane tone, față de 9,7 milioane tone în 2005, în urma contractului semnat cu Exxon Mobil. Acesta lucrează cu portul georgian din iunie 2005 și s-a angajat să asigure până la 10 milioane tone de petrol, în decurs de 5 ani.
Principalii proprietari ai terminalului petrolier din Batumi sunt firma de stat KazMunaiGas (Kazahstan) și banca franceză BNP Paribas. Ei au declarat că traficul petrolier se va reduce la 8,5 milioane tone, în 2007, pentru că o parte din cantitatea de petrol care înainte ajungea la Batumi a fost reorientată spre noul oleoduct Baku-Ceyhan.
Batumi primește petrolul din Azerbaidjan și Kazahstan. Marfa ajunge, la bordul unor mici tancuri, în portul Baku, de la Marea Caspică, de unde este transportată, pe calea ferată, spre Batumi. De acolo, pleacă mai departe spre Marea Mediterană.
Portul georgian Batumi, de pe coasta de est a Mării Negre, a operat 860.400 tone de țiței și produse petroliere rafinate, în iunie 2007. În luna precedentă, cantitatea derulată a fost de 717.500 tone.
În 2006, traficul total din portul Batumi a crescut la 11,7 milioane tone, față de 9,7 milioane tone în 2005, în urma contractului semnat cu Exxon Mobil. Acesta lucrează cu portul georgian din iunie 2005 și s-a angajat să asigure până la 10 milioane tone de petrol, în decurs de 5 ani.
Principalii proprietari ai terminalului petrolier din Batumi sunt firma de stat KazMunaiGas (Kazahstan) și banca franceză BNP Paribas. Ei au declarat că traficul petrolier se va reduce la 8,5 milioane tone, în 2007, pentru că o parte din cantitatea de petrol care înainte ajungea la Batumi a fost reorientată spre noul oleoduct Baku-Ceyhan.
Batumi primește petrolul din Azerbaidjan și Kazahstan. Marfa ajunge, la bordul unor mici tancuri, în portul Baku, de la Marea Caspică, de unde este transportată, pe calea ferată, spre Batumi. De acolo, pleacă mai departe spre Marea Mediterană.
Comentează știrea
Nu există comentarii introduse pentru acest articol!