Astăzi se împlinesc doi ani de la producerea tragediei aviatice de la Tuzla

Astăzi se împlinesc doi ani de la producerea tragicului accident aviatic de la Tuzla în care 12 militari de elită ai țării și-au pierdut viața.

Întâmplarea face ca, în urmă cu doar o săptămână, familiile celor decedați să fie anunțate de procurori că ancheta privind accidentul aviatic de la Tuzla din 5 iulie 2010 va fi refăcută.

Amintim că această decizie a fost luată, în urmă cu câteva luni, de judecătorii de la Tribunalul Militar București, care au admis astfel cererile privind refacerea urmăririi penale în ceea ce privește tragedia de la Tuzla. De asemenea, magistrații au dispus efectuarea unei expertize tehnice independente, pentru că cea efectuată în vara lui 2010 de specialiști ai Statului Major al Forțelor Aeriene nu a reliefat decât un singur punct de vedere, pe când, într-un asemenea caz, trebuia ca mai mulți experți să-și spună părerile cu privire la producerea evenimentului. Amintim că rezultatul expertizei efectuate imediat după producerea accidentului și finalizată într-un timp record a fost că avionul Antonov AN 2 s-a prăbușit din cauza unor defecțiuni tehnice, procurorii hotărând, așadar, că nimeni nu se face vinovat de moartea celor 12 militari.

Remember

Totul s-a petrecut la data de 5 iulie 2010, în jurul orei 17,40, pe Aerodromul Tuzla, pe o pistă pusă la dispoziție și folosită pentru aplicații ale Ministerului Apărării Naționale.

Un avion AN-2, aparținând Școlii de Aplicație pentru Forțele Aeriene din Boboc, care executa o misiune de zbor pentru antrenamente de parașutare, s-a prăbușit la scurt timp de la decolare. Pompierii au stins incendiul care a cuprins avionul, iar după câteva ore au scos din el nu mai puțin de 11 trupuri carbonizate. Până și anchetatorii care s-au deplasat la fața locului au rămas încremeniți la vederea imaginilor de coșmar. Echipajul și parașutiștii se aflau la cel de-al șaselea zbor de antrenament, până atunci neînre-gistrându-se vreun incident ce ar fi putut să ridice semne de întrebare. Avionul a urcat până la o înălțime de aproximativ 50 de metri, moment în care a luat foc, prăbușin-du-se pe partea dreaptă a axului pistei, undeva pe câmp, la aproxi-mativ 50 de metri de pistă.

Numărul final al celor care au murit în accidentul de la Tuzla a fost 12, pentru că Liviu Antim, care a ajuns la spital în stare foarte gravă, având fractură de femur stâng și arsuri de gradul trei și patru pe 93% din suprafața corpului, a decedat la o scurtă perioadă de timp.

Singurul supraviețuitor a fost Marius Nazare, de 34 de ani.

Astăzi, Centrul de Scafandri organizează la ansamblul comemorativ al tuturor scafandrilor din incinta centrului o ceremonie pentru comemorarea scafandrilor militari care au decedat în anul 2010, în timpul misiu-nii de antrenament desfășurată pe aerodromul militar din Tuzla.