Panică în rândul celor care verifică mașinile în trafic

O nouă instituție, cu rol de control rutier, a fost înființată, prin Hotărârea de Guvern 1088/2011, începând din 4 decembrie. Este vorba de Inspectoratul de Stat pentru Control în Trafic Rutier (ISCTR), instituție care preia atribuțiile de inspecție și control în trafic, privind transporturile rutiere, până în prezent împărțite între Autoritatea Rutieră Română, Registrul Auto Român și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România.

Primul pas, pentru funcționarea instituției, l-a reprezentat angajarea inspectorilor de trafic, selectați în urma unei testări scrise și a unui interviu. Printre cei interesați să se transfere la această instituție, s-a numărat și Titi Stan, fostul director al Autorității Rutiere Române, filiala Constanța.

Probele pentru ocuparea celor 320 de posturi de inspector la nivel național s-au ținut pe 25, respectiv 30 noiembrie și au fost selectați doar cei care au obținut punctaje mari. De la Constanța, au participat șapte inspectori din cadrul ARR, printre care și Titi Stan. Acesta a obținut un punctaj 82,65 (respectiv 80 de puncte la proba scrisă și 85,3 la interviu) numărându-se printre cei care au primit transferul de la autoritate la noul inspectorat, iar în cursul zilei de ieri, s-a prezentat, alături de colegii săi, la sediul central al ISCTR, pentru ridicarea actelor de transfer.

"Deocamdată, nu știm prea multe detalii, urmând să se stabilească, săptămâna următoare, unde vor fi inspectoratele regionale, ce județe vor avea arondate sau cine se va afla la conducerea lor", a declarat Titi Stan, pentru "Cuget Liber".

De asemenea, având în vedere că urmează repartizarea personalului, realizarea uniformelor și achiziționarea dotărilor (de precizat că ISCTR va avea mașini dotate cu girofare roșii, spre deosebire de mașinile Poliției Rutiere, care au girofare roșu-albastre, și ale Poliției Locale, care au girofare albastre), cel mai probabil inspectorii de trafic ai noii instituții vor ieși în stradă la începutul anului viitor.

Potrivit legislației, inspectorii noii instituții vor avea atribuții în oprirea în trafic și controlarea autovehiculelor folosite la transport rutiere - a celor de marfă, dotate cu remorcă sau semiremorcă, ce nu depășesc 3,5 tone și a celor de persoane, care au cel mult nouă locuri pe scaune (inclusiv conducătorul auto), cât și autoturismele - școală, utilizate în pregătirea practică a celor care doresc să obțină permisul de conducere, și a mașinilor autopropulsate pentru lucrări.

Inspectorii de trafic vor verifica condițiile de siguranță a transporturilor rutiere, condițiile de protecția mediului, starea tehnică a autovehiculelor, masele și dimensiunile maxime admise pe drumurile publice, tariful de utilizare și tariful de trecere pe rețeaua de drumuri naționale din țara noastră. De asemenea, ei vor avea dreptul să rețină vehiculul, și dacă se impune, să ridice plăcuțele de înmatriculare. Pot reține și licența de transport, certificatul de transport, licența de traseu sau autorizațiile de transport etc.

Înființarea noului inspectorat nu va însemna desființarea ARR-ului sau a RAR-ului, deși în cele două instituții s-au auzit tot felul de rumori.

"Este o măsură menită să întărească actul de control, care până în prezent era efectuat de trei instituții. În acest mod, controalele vor fi realizate de o singură instituție și va exista o mai bună evidență", a afirmat Tudorel Calapod, directorul RAR Constanța.

Astfel, acordarea licențelor de transport este asigurată în continuare de autoritatea rutieră, în vreme ce RAR acordă omologările pentru vehicule și sisteme, certificatele de conformitate și autorizează stațiile de inspecție tehnică etc.

Pe de altă parte, potrivit reprezentantului RAR Constanța, niciun angajat al instituției nu s-a înscris la concursul organizat pentru obținerea unui transfer la noul inspectorat.

Autoritatea Rutieră Română (ARR), filiala Constanța, este condusă, din nou, de Marian Butnaru, suspendat din funcție în 2009. Acesta a revenit în fruntea instituției, pe 23 noiembrie, în baza hotărârii judecătorești care constată nulitatea deciziei de sancționare emisă de ARR.

După repunerea acestuia în funcție, Titi Stan, care era numit temporar la conducerea autori-tății, s-a întors pe un post de execuție, cerând apoi transferul la ISCTR. Marian Butnaru s-a arătat rezervat în declarații, afirmând că "încă nu se știe care va fi viitorul ARR-ului, dacă va mai exista".