CFR, pe ultimul loc în Europa și în pragul falimentului

Poate că nu mai miră pe nimeni faptul că România pare decisă să doboare toate recordurile. Din păcate, tendința generală este aceea de a doborî recorduri nedemne de mândrie și așa se face că CFR este pe ultimul loc în Europa. Duminică, de la ora 18:00, la România, te iubesc!, corespondentul Știrilor Pro Tv, Alex Dima, îi invită pe telespectatorii Pro Tv într-o călătorie cu trenul la capătul căreia vor avea imaginea stării deplorabile în care se află CFR. Dacă în urmă cu mai bine de 60 de ani România era pe primele locuri în Europa la capitolul căi ferate, acum, transportul feroviar din România a ajuns să se prezinte dezastruos în această privință. Dacă viteza medie de 45 de km la oră și cele peste 100 de minute de întârziere înregistrate zilnic nu uimesc pe nimeni, cu adevărat alarmant este faptul că aproape jumătate dintre linii sunt scadente la reparații și că pe întreaga rețea națională sunt aproape 1300 de puncte periculoase în care se poate întâmpla oricând o tragedie. Deși România duce lipsă de linii pe care să se poată circula cu viteză decentă, ea se poate mândri cu o locomotivă de 250 de milioane de euro, care ar putea să meargă cu 200 de km la oră. Situația în transportul de marfă și persoane este cu atât mai gravă, cu cât numai de la CFR Marfă urmează să fie disponibilizați 6.380 de salariați anul acesta.

Lucrările de reabilitare a căilor ferate lipsesc cu desăvârșire nu pentru că nu ar exista fonduri, ci pentru că, din câte se pare, nepăsarea autorităților depășește cu mult pericolul la care sunt expuși zilnic mii de călători. Adevărul revoltător este că dacă ar exista proiecte și interes, România ar putea să atragă miliarde de euro din fonduri europene pentru CFR. În lipsa acestora, colosul CFR se apropie din ce în ce mai mult de faliment, ținând cont de datoriile uriașe pe care le are.

Care este explicația autorităților, ce s-a ales de viaducte, adevărate bijuterii inginerești, cum arată trenurile și gările, ce spun călătorii și ce soluții există pentru CFR, dacă ar fi și interes, duminică, la Pro Tv, într-o investigație realizată de Alex Dima în cadrul emisiunii România, te iubesc!.