Soluții alternative pentru topirea gheții

Acționarul firmei care se ocupă de deszăpezirea Constanței, Eduard Martin, susține sus și tare că nu există substanțe care să topească gheața fără a afecta carosabilul, acesta fiind motivul pentru care a refuzat să acționeze cu sare.

Prezentăm informații care îl contrazic, informații obținute cu mare ușurință, de pe Internet, privitoare la o substanță numită ECOROUTE și la clorura de calciu:

Ecoroute: Produs nepoluant pentru topirea gheții și zăpezii

Rol principal: Soluția pentru topirea gheții și a zăpezii este un amestec lichid necoroziv de substanțe cu punct de congelare coborât, care se aplică prin pulverizare

Avantaje: Punct de congelare scăzut funcție de concentrația componentelor; Produsul este neinflamabil; Produsul este stabilizat chimic; Produsul este nepoluant, fiind biodegradabil.

Referințe lucrări: Produsul a dat rezultate remarcabile pe străzile orașelor Ploiești, Cluj, Suceava, Voluntari și în municipiul București în iernile 2004-2005, 2005-2006 si 2006-2007, fiind utilizat de Serviciul de Salubritate din orașele respective ca soluție pentru deszăpezit.

Clorura de calciu: În iarna 2002-2003, prin filialele sale din teritoriu, Administrația Națională a Drumu-rilor a folosit clorura de calciu, cu rezultate foarte bune, pentru întreținerea celor mai circulate căi rutiere din țară: E 60 - pe Valea Prahovei și în zona Feleac-Cluj, E 85 - în zona Moldovei, E 70 - Autostrada București-Pitești, DN3 - pe autostrada București-Constanța. A fost folosită, de asemenea, îndeszăpezirea străzilor din București, de unități specializate în întreținerea infrastructurii rutiere. Între principalele sale calități, se numără: dă rezultate și la temperaturi de sub -30 grade Celsius, penetrând rapid stratul de zăpadă sau gheață; în anumite doze este folosit ca microelement nutritiv pentru culturi (în timp ce sarea afecta foarte puternic spațiile verzi, clorura de calciu nu dăunează); nu are efecte negative asupra oamenilor și mediului înconjurător; aplicată în cantități mici la primele ninsori, reduce considerabil efortul de curățare a drumurilor; nu lasă sedimente și se curăță ușor; nu distruge betonul, ori suprafețele asfaltate și se reduce deteriorarea autovehiculelor.