Video Strada Mircea cel Bătrân, test zilnic pentru nervii șoferilor. „Dacă nu ești atent, îți rupi mașina”

Strada Mircea cel Bătrân din Constanța a devenit, după ultima sistematizare, una dintre principalele artere ale orașului. Venind de la Gară, pe bulevardul Ferdinand, strada preia o mare parte a traficului care duce spre zona de nord a orașului. Numai că fluxul mare de mașini și avariile frecvente la rețelele de apă și canalizare au dus la distrugerea carosabilului, reabilitat în urmă cu doar trei ani și jumătate.

Nervii șoferilor sunt întinși la maximum când trebuie să circule pe strada Mircea cel Bătrân din Constanța. Dacă nu ai alte alternative rutiere și ești nevoit să tranzitezi zilnic această arteră, trebuie să te înarmezi cu răbdare și atenție sporită, pentru a nu lovi un alt participant la trafic atunci când ocolești denivelările, gropile sau capacele de canalizare care „pândesc” din asfalt. Anul trecut, între bulevardul Mamaia și strada Ion Rațiu, strada Mircea cel Bătrân a trecut printr-un amplu proces de transformare, preluând tot traficul de pe bulevardul Tomis, circulând acum nu doar autoturisme, ci și autobuzele CT BUS, ceea ce îngreunează considerabil circulația în zonă. La orele amiezii, din cauza numărului mare de mașini și a stării deplorabile a carosabilului, parcurgerea străzii Mircea cel Bătrân a devenit o adevărată aventură.

„La ora 17 plec de la serviciu către casă, spre City Mall, și sunt nevoit să trec pe Mircea, pentru că nu mai ai pe unde, decât dacă ocolești pe bulevardul Mamaia, pe la Delfinariu, și este jale. Ei au spus că pe Mircea sunt trei benzi de circulație, dar, de fapt, se poate circula cât de cât bine, fără să-ți rupi mașina, doar pe banda a doua. În rest, pe benzile unu și trei sunt capcane din metru în metru. Dacă nu ești atent, îți rupi mașina", ne-a relatat un constănțean supărat.

„Suntem buni doar să plătim taxe și iar taxe, dar la bunăstarea noastră nu se gândește nimeni. Parcări nu, străzi nu. Cică au grijă de sănătatea noastră, să mergem pe jos. Eu am copii pe care îi duc la școală, am o mamă de care am grijă și îi fac aprovizionarea, cum să mă descurc fără mașină? Să meargă ei pe jos", ne-a spus o constănțeancă revoltată.

Am fost curioși să vedem câte capace de canalizare sunt pe strada Mircea cel Bătrân, de la intersecția Capitol până la strada Ion Rațiu. Pe o lungime de aproximativ un kilometru există 24 de capace de canalizare, unele reabilitate, altele adevărate capcane pentru mașini. Dar, cum speranța nu moare ultima, am vrut să aflăm dacă există vreun plan de asfaltare pentru strada Mircea cel Bătrân și când ar putea fi pus în aplicare.

„Au fost niște avarii ale RAJA acolo și trebuie refăcută partea carosabilă. Este obligația deținătorului de utilități ca, atunci când apare o avarie, să o remedieze și să aducă carosabilul la forma inițială. Noi am propus o listă de străzi pe care vrem să le asfaltăm anul acesta. În funcție de bugetul alocat de Primărie, vom ști dacă va intra sau nu în reabilitare. Din păcate, infrastructura de acolo este destul de veche: o cârpesc, apoi se sparge, iarăși o repară și iar se deteriorează. Ar trebui înlocuită toată infrastructura și abia apoi să se asfalteze", au transmis reprezentanții Confort Urban. Până atunci, realitatea din teren rămâne aceeași: o arteră vitală a orașului, transformată într-un test zilnic de nervi pentru șoferi.