Felipe Massa vrea să rescrie istoria "Marelui Circ"

Așteptat cu mare interes de piloți, dar și de suporteri, Marele Premiu de Formula 1 din Singapore, programat duminică, va marca două premiere: prima cursă care se va disputa noaptea, în nocturnă, dar și prima cursă stradală din istoria Asiei. De asemenea, va fi cursa cu numărul 800 de la înființarea Formulei 1.

"O să fie un eveniment fantastic și de-abia aștept să vină momentul cursei, dar, mai ales, sper să scriu istorie", a spus Felipe Massa, de la Ferrari, care este unul dintre favoriții la titlu, alături de Lewis Hamilton (McLaren).

Pilotul de la Ferrari a afirmat că s-a simțit foarte bine și pe noul circuit stradal din Valencia și că monopostul McLaren MP4-23 este unul dintre cele mai competitive. "Eu vreau să vizitez și țara, să văd cum este mâncarea și, cu siguranță, va fi un sfârșit de săptămână foarte antrenant. Cursa cred că o să fie strânsă, dar și amuzantă. Nu am mai concurat până acum noaptea, dar nu cred că vor fi probleme. Au fost pregătiri foarte intense și cred că o să fie grozav", a afirmat Massa.

Hamilton a spus despre cursă că va fi o provocare pentru fiecare membru al echipei, iar medicul a realizat un program special pentru piloți, din cauza faptului că antrenamentele, calificările și cursa se vor disputa seară.

"Trebuie să ne obișnuim cu fusul orar, pentru că este mult mai diferit față de cum suntem obișnuiți. Noi vom merge după orarul european, iar pregătirile vor fi diferite față de oricare altă cursă, dar vom încerca să ne descurcăm cât mai bine", a spus pilotul britanic.

Lumină de patru ori mai puternică decât pe stadioane

Circuitul din Singapore are 5,067 kilometri, iar monoposturile vor concura în sens invers acelor de ceasornic. Viteza maximă pe care o pot atinge mașinile este de 280 km/h, circuitul fiind prevăzut cu zece viraje la dreapta și 13 la stânga. Cursa asiatică poate fi comparată cu cea din Monaco, dar circuitul din Monte Carlo este strâmt și traseul sinuos, în timp ce, la Singapore, este mult mai rapid.

Pentru desfășurarea evenimentului în timpul nopții și pentru a putea fi urmărit și în Europa, s-au instalat 108.423 metri de cablu electric, 240 de stâlpi de oțel și peste 1.500 de proiectoare, iar lumina va fi de patru ori mai puternică decât pe stadioane.

Piloții fiecărei echipe s-au antrenat în condiții nocturne pentru a se acomoda cu lumina artificială, dar și cu ora târzie la care se desfășoară cursa.