Taxa auto 2011 lovește puternic chiar categoria mașinilor second-hand preferate de șoferii români: germane, din 2005-2006. De taxa actuală se mai poate profita până la 31 decembrie și chiar după, în anumite condiții.
- Publicitate -
Grila taxei auto pe 2011 a apărut în proiectul de ordonanță de urgență care va modifica taxa actuală de poluare, începând cu 1 ianuarie 2011.
Potrivit acesteia, cuantumul taxei urmează să se dubleze, chiar în "punctul nevralgic" al șoferului român: mașina germană, veche de cinci ani.
Statisticile arată că românii cumpără cel mai des de afară Volkswagen Golf. De aceea am calculat taxa nouă pentru acest model. Vechi de cinci ani și de 10 ani.
Astfel pentru un VW Golf 5 FSI de 1,6 litri, din 2006, taxa auto din 2011 va fi de circa 850 de euro, față de numai 443 de euro în prezent.
Pentru Golf 5 TDI de 1,9 litri, din același an, taxa va fi de 1.987 de euro, față de 683 euro în prezent.
Pentru Golf 4 TDI de 1,9 litri, din 2001, taxa va fi de 2.715 euro, față de 1.188 în prezent.
În cazul mașinilor echipate cu motor diesel prevăzute din construcție cu filtru de particule, recunoscute de Registrul Auto Român, cuantumul taxei se reduce cu 25%, informează money.ro
Pe final de an
Pentru mașinile achiziționate înainte de data de 31.12.2010 și care nu au fost înmatriculate în România până la data intrării în vigoare a ordonanței de urgență, se aplică nivelul taxei pe poluare de acum.
Statul înțelege prin "achiziționate", mașinile pentru care se face dovada plății integrale sau a unui avans.
Mai beneficiază de taxa pe 2010 mașinile pentru care s-a eliberat dovada de înmatriculare provizorie de către autoritățile din țara de proveniență, înainte de 31 decembrie.
Proiectul este lăsat în dezbatere publică doar până la 14 decembrie.
Calculează-ți singur taxa de poluare cu ajutorul noilor grile valabile pentru 2011 și al formulei de calcul.
