La data de 20 decembrie 2007, președintele Autorității pentru Valorificarea Activelor Statului a emis Ordinul nr. 10436 (publicat în "Monitorul Oficial" 21/11 ianuarie 2008), prin care a dispus încetarea procedurii de administrare specială la CNM "Petromin".
- Publicitate -
Măsura fusese instituită prin Ordinul nr. 69 din 6 septembrie 2002, de către Ovidiu Tiberiu Mușetescu, fostul ministru al Autorității pentru Privatizare și Administrarea Participațiilor Statului. Scopul său fusese acela de accelerare a procesului de privatizare a companiei.
Fără "imunitate fiscală"
Unul dintre efectele instituirii administrării speciale l-a constituit notificarea tuturor creditorilor bugetari ai CNM "Petromin" să nu înceapă executarea silită împotriva societății comerciale.
AVAS a dispus încetarea procedurii de administrare specială fără să reușească, în decurs de circa 5 ani, să privatizeze compania. Singura sa ispravă a fost să plimbe dosarul privatizării timp de doi ani, prin instanțele de judecată, să piardă procesul și 52.904,44 lei noi din banii contribuabililor.
O dată cu încetarea regimului de administrare specială, a dispărut și "imunitatea fiscală" a CNM "Petromin". Încurcăturile cu bugetul de stat au ajuns-o din urmă. Surse din companie au declarat, pentru cotidianul "Cuget Liber", că la sfârșitul săptămânii trecute fiscul a blocat conturile societății pentru a recupera taxa pe valoare adăugată datorată dintr-o vânzare de nave. Sursa afirmă că suma datorată, împreună cu penalizările aferente, depășește practic capitalul social al companiei.
Conturile vor fi deblocate abia după ce "Petromin" se va angaja să-și achite datoria. Plata va fi eșalonată și garantată cu bunurile imobiliare ale societății.
Ce gajuri poate oferi debitorul? La sfârșitul anului 2005, activul său era înregistrat cu o valoare de 67 milioane lei (18,1 milioane euro) și consta, în principal, din: bulk-carrierele "Kavo Matapas" și "Kavo Maleas", de 25.000 tdw fiecare, împingătorul "Pluton", complexul de vacanță din Saturn (cu 114 locuri de cazare), 15 spații comerciale în cartierul "Faleză Nord", plus sediul din portul Constanța.
Ultimul mohican
Ce șanse are "Petromin" să achite datoria? În prezent, compania trăiește din chiriile încasate. Acestea abia de-i acoperă cheltuielile și obligațiile curente către stat. Rezultă că stingerea debitului cu ajutorul veniturilor obținute este o utopie și că, mai devreme sau mai târziu, se va ajunge la executarea silită a bunurilor. În loc să fie privatizată, pe un preț bun, iar noul proprietar să preia plata datoriilor către fisc, compania de navigație va ajunge să fie vândută silit, cu bucata. Odată ce își va pierde sursele de venit, ea va fi împinsă spre faliment. Astfel, prin politica dusă de statul român, prin reprezentantul său AVAS (fost FPS, fost AVAB), se va încheia opera de distrugere a flotei naționale, începută cu pierderea unei flote de 301 nave maritime și continuată cu lichidarea companiilor "Navrom" și "Romline".
