Dacă s-ar scrie istoria pilotajului românesc, comandantul de cursă lungă Petre Diaconu ar avea rezervat un loc aparte. Omul acesta taciturn și modest, care toată viața n-a ieșit în evidență decât prin profesionalism și conștiinciozitate, a urcat în 1967, pentru prima oară, scara pilotului în portul Constanța.
- Publicitate -
În acea vreme, respectivul serviciu de siguranță a navigației era în subordinea căpităniei. Pe la începutul anilor ´70, pilotajul a fost preluat de IEP MTTC, în cadrul unei secții ce cuprindea, de asemenea, remorcajul de manevră și activitatea de legare – dezlegare a navelor.
În 1990, o dată cu spargerea IEP MTTC în mai multe societăți comerciale cu capital de stat, pilotajul a căpătat independență, înființându-se compania "Pilot Service". În 2003, capitalul privat a făcut prima breșă în monopolul de stat din pilotaj și, la scurt timp, s-au constituit mai multe companii particulare.
Petre Diaconu împlinește 70 de ani pe data de 13 martie 2008. Cea mai mare parte a vieții - 53 de ani – i-a dedicat mării. În 1955 a absolvit Școala Medie Tehnică de Marină, care avea sediul în clădirea Bursei Noi (în care, ulterior, s-a mutat compania "Navrom"). A plecat în primul său voiaj cu nava "Midia", un cargou de 500 t, construit la Turnu Severin. Timp de 6 ani, cu câteva întreruperi, a fost ofițer III, II și I, pe nava de pasageri "Transilvania". "A fost construită în Danemarca și era foarte bună, bine întreținută" – o descrie, laconic, Diaconu.
Brevetul de comandant de cursă lungă l-a obținut în 1964, iar primul voiaj făcut în această calitate a fost cu cargoul de 1.200 tdw "Pitești", construit la Turnu Severin. În 1967 a făcut pasul din transportul maritim internațional spre pilotaj. De atunci a lucrat în domeniul serviciilor de siguranță a navigației, trecând, după cum era nevoie, din pilotaj în remorcaj și retur.
În flotă este cunoscut pentru competența sa. De altfel, Centrul de Perfecționare a Lucrătorilor din Marina Comercială (actualul "Ceronav") a apelat de nenumărate ori la serviciile sale, în comisiile de examinare.
În anul 2000, la 62 de ani, Petre Diaconu a revenit în pilotaj, trecând de la compania de remorcare maritimă "Coremar" la societatea "Agigea Pilot". Acum, s-a decis să se retragă din activitate. "Mai pot să urc scara pilotului, dar am 70 de ani și e cazul să mă dau deoparte" – spune marinarul.
