Încă două nave aflate în proprietatea unor armatori germani au fost scoase la vânzare prin licitație, în Malta, a anuțat Lloyds´List. Ele se adaugă listei mai lungi a navelor vândute în ultima vreme, prin decizia instanțelor de judecată, în urma arestării lor la cerea băncilor.
- Publicitate -
Din cauza crizei economice, numeroși armatori nu mai sunt în stare să își achite împrumuturile. Băncile creditoare se adresează instanțelor, obțin arestarea navelor ipotecate și vânzarea lor.
Shipping-ul mondial a mai trecut printr-o criză de lungă durată în intervalul 1994 - 2001, criză căreia i-a căzut victimă flota comercială a României. Decapitalizată, depășită din punct de vedere tehnologic, incapabilă să facă față concurenței și corupției de pe piața navlurilor, mai ales pe cea românească, și fără un management performant, ea a intrat rapid în colaps. Navele au fost arestate prin diverse porturi ale lumii, pentru datorii și vândute pe nimic.
Dar mai multe despre cauzele dispariției flotei comerciale a României puteți citi în ultimul număr al revistei "Marea Noastră", dedicat acestui subiect. Ediția cuprinde mai multe articole excelente, bine documentate, care fac lumină într-o chestiune națională îndelung politizată, care a servit bătăliilor și vendetei electorale.
