Soțiile navigatorilor au înțeles dintotdeauna că meseria de marinar e plină de riscuri. Nu cred să existe nevastă de marinar care să-i fi spus vreodată soțului să nu plece în voiaj, pentru că sunt furtuni și uragane pe mare, pirați ori războaie. Toate aceste pericole sunt privite ca "normale" și acceptabile de către Penelopele contemporane; nu și riscul de contaminare radioactivă.
- Publicitate -
Știrile transmise de televiziuni despre evoluția catastrofei nucleare de la Fujishima au băgat spaima în familiile marinarilor care navigă spre Japonia. Nevestele - la curent cu știrile - au reușit să le transmită temerile și soților. Unii dintre ei, cuprinși de panică, refuză să mai plece în voiaj spre porturile nipone și cer să fie debarcați, chiar dacă destinațiile nu se numără printre cele afectate de radiații. Până în prezent, este vorba de echipajele a trei nave, dar fenomenul ar putea să capete amploare.
"Companiile de crewing din România încep să aibă probleme în a recruta echipaje pe rutele spre Japonia sau porturile din apropiere. Temerile navigatorilor și familiilor lor sunt de înțeles. De altfel, Federația Internațională a Transportatorilor (ITF) face eforturi să găsească soluția ca marinarii să aibă dreptul de a refuza să meargă în zonele cu risc de poluare radioactivă. O asemenea prevedere nu există, încă, în contrac-tele de îmbarcare" - a declarat, Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor.
Pe de altă parte este nevoie de o informare corectă a navigatorilor și familiilor lor asupra fenomenului, întrucât nu toate porturile japoneze prezintă un asemenea risc, afirmă președintele SLN.
Sindicatul beneficiază de informații amănunțite, la zi, despre nivelul radioactivității din porturile nipone, date provenite din mai multe surse inde-pendente: Organizația Mondială a Sănătății, Organizația Maritimă Inter-națională, ITF, Agenția Internațională pentru Energie Atomică, Uniunea Europeană, Organizația Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură și autoritățile portuare japoneze.
"Sunt informații despre radioactivitatea din sol, aer, apă și alimente, care sunt comparate atât cu nivelul admis de standardul internațional, cât și cu standardul japonez, mult mai exigent - spune Mihălcioiu. La această oră, un potențial pericol de contaminare radioactivă există pe o rază de 60 km de centrala de la Fujishima, în aer, apă și sol. Dacă până pe 15 martie intrarea și ieșirea din portul Yokohama era restricționată, acum portul este deschis. La această oră, riscul de a naviga spre Japonia, în porturile situate la distanță de Fujishima este zero. Este drept, nimeni nu garantează că situația de la centrala japoneză nu se poate schimba în timpul voiajului, dar navele vor primi informația la timp, pentru a evita pericolul. Să presupu-nem că armatorului și proprietarului mărfii nu le pasă de echipaj. În schimb, ei sunt interesați ca nava și încărcătura să nu fie contaminate și vor face tot posibilul ca nava să nu ajungă în zona periculoasă. Vă închipuiți ce pierdere ar însemna pentru o companie de shipping ca, din cauza unei neglijențe, nava să fie poluată radioactiv și să nu mai fie primită în niciun port din lume."
