Debutul lunii septembrie aduce cu sine multe schimbări - şi nu în bine! - pentru cei mai mulţi dintre români. În zilele următoare, Guvernul Bolojan îşi va asuma răspunderea în Parlament pentru măsurile din cel de-al doilea pachet de măsuri fiscale, care va consfinţi creşterea taxelor şi impozitelor pentru locuinţe şi autoturisme. Despre producţie, plus valoare şi relansare economică, niciun cuvânt!
- Publicitate -
Guvernul a adoptat mai multe prevederi din cel de-al doilea pachet de măsuri fiscale menit a reduce deficitul bugetar. Mare parte din deciziile anunţate în urmă cu trei-patru săptămâni au devenit realitate, vor începe să îşi facă rapid efectele şi vor lovi la buzunare pe majoritatea românilor.
În timp ce tăierea pensiilor speciale ale magistraţilor, redimensionarea organigramelor din administraţia centrală şi locală sau diminuarea indemnizaţiilor membrilor consiliilor de administraţie din companiile de stat, predominant numiţi pe criterii politice, încă se mai negociază, s-a dat undă verde pentru majorarea taxelor şi impozitelor de anul viitor. După tăieri de pensii şi burse şcolare, vine un nou „val” care îi afectează pe cei mulţi şi mici.
Luxul de a deţine un autoturism
Astfel, de la 1 ianuarie 2026, impozitele pe locuinţe şi terenuri vor creşte semnificativ, cu 70%, procent la care se va adăuga şi rata inflaţiei pe 2024, conform Codului Fiscal. În mod real, vom avea o majorare de 75% în această privinţă.
Să luăm un exemplu concret, al unei familii din clasa de mijloc, care, pentru o casă plătea până acum un impozit de 800 de lei. Ei bine, de la anul, va avea de plată dintr-un foc 1.400 de lei! Diferenţe de ordinul sutelor de lei vor fi şi în cazul apartamentelor cu două, trei sau patru camere, ceea ce va însemna că bugetele administraţiilor locale vor „înflori”. Ce se va face cu banii, rămâne de văzut.
Românii vor scoate bani mai mulţi din buzunare şi pentru autoturisme. De altfel, dacă se va menţine acest trend, a avea în proprietate una-două-trei maşini va deveni un lux. După ridicarea plafonării la asigurările obligatorii, va creşte şi cuantumul impozitului local, care se va calcula după reguli noi, ţinând cont şi de norma de poluare.
Să luăm cazul unui proprietar al unei maşini comune, Dacia Logan, motor 0.9 cmc, normă de poluare Euro 6. Acesta plătea aproximativ 50 de lei până acum, iar noua taxă va depăşi, de la 1 ianuarie, 80 de lei. De pragul de 300 de lei se apropie motoarele de 2.000 cmc, în timp ce maşinile cu motoare puternice, de 3.000 cmc, chiar şi Euro 6, vor fi taxate cu peste 2.000 de lei.
„Distracţia” conducătorilor auto continuă, pentru că, luni, 1 septembrie, intră în vigoare şi noile tarife percepute pentru rovinietă.
25 de lei pentru un colet din China sau Turcia
Mulţi dintre românii care trăiesc la limita subzistenţei, iar aici ne referim la cei dependenţi de rudele care muncesc în state din afara Uniunii Europene şi care trimit pachete acasă, dar şi românii care fac afaceri cu firme din China sau Turcia, pentru a enumera principalele ţări din care România face importuri, vor avea de achitat o nouă taxă, cea pe coletele din afara Uniunii Europene. Fiecare astfel de colet va fi taxat cu 25 de lei, indiferent de valoarea comenzii.
Vor fi taxate, totodată, şi câştigurile din tranzacţiile cu criptomonede, de la 10% în prezent, la 16%, în timp ce, pentru câştigurile de la bursă, cotele de impozitare vor ajunge până la 6%.
