Companiile de transport riscă să intre într-o perioadă de criză accelerată la finalul anului, conform transportatorilor constănțeni. Scăderea cererii de transport de mărfuri, activitatea cu cea mai mare pondere, este principala cauză a situației în care se află domeniul.
- Publicitate -
"Până acum, nu am întâmpinat probleme majore, în ceea ce privește transportul de mărfuri. Sigur, încă din toamnă, s-au simțit primele efecte, însă numărul comenzilor nu a scăzut atât de drastic încât să fie afectat serios domeniul. Perioada decembrie - începutul anului viitor va fi cumplită. Multe din fabricile cu care aveam contracte s-au închis și mă aștept ca volumul de mărfuri transportate și implicit numărul comenzilor să scadă serios. Transportul cu containere va fi cel mai afectat", a declarat Costică Paraschiv, directorul companiei S.C. Getica Trans S.R.L.
Mihai Neagu, reprezentant al firmei Polaris M. Holding S.R.L., este de asemenea pesimist cu privire la situația actuală. "E adevărat, numărul comenzilor a scăzut, însă nu atât de mult precum volumul mărfurilor. Începutul anului și așa era o perioadă grea pentru transportatori, și fără criza economică. Până în aprilie 2009, situația va fi cu adevărat dificilă, pe fondul problemelor din economie", a precizat Mihai Neagu.
Zilele trecute, președintele Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR), Ion Lixandru, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la sectorul transporturilor. Acesta a atras atenția că, pe fondul scăderii traficului de marfă cu 25%, după 15 decembrie, dacă nu își va reveni consumul, se vor prăbuși mai multe segmente de activitate: companiile de transport care nu își mai pot coordona plățile, companii de leasing care nu-și vor mai putea prelua obligațiile asumate de transportatori, companii de asigurări care nu vor mai avea clienți.
