Sindicatul Liber Navalistul din cadrul Șantierului Naval Damen Mangalia solicită creditorilor Damen Shipyards Mangalia includerea unor măsuri de protecție pentru salariați în procedura de vânzare a șantierului, susținând că acesta nu trebuie tratat ca o simplă vânzare de bunuri, ci ca un activ strategic care include infrastructură, know-how și personal calificat.
- Publicitate -
„Sindicatul Liber Navalistul solicită Adunării Creditorilor să nu trateze valorificarea activului funcțional Șantierul Naval Mangalia ca pe o simplă operațiune de vânzare a unor bunuri. Obiectul procedurii nu este un depozit, un teren liber sau o sumă de echipamente industriale izolate, ci un șantier naval cu istorie, infrastructură, know-how, personal calificat și importanță strategică pentru economia locală și națională.
Un șantier naval nu este funcțional doar pentru că are docuri, hale, macarale și linii de asamblare. Un șantier naval este funcțional pentru că există oameni capabili să opereze această infrastructură, să execute lucrări complexe, să respecte cerințe tehnice, de calitate și securitate, să gestioneze reparații, construcții, probe, recepții și activități industriale cu grad ridicat de specializare. Fără acești oameni, activul riscă să fie perceput de piață nu ca o afacere funcțională, ci ca o infrastructură grea, costisitoare și greu de repornit.
Sindicatul apreciază că valorificarea separată a activelor ar produce, cel mai probabil, o pierdere ireversibilă a caracterului funcțional al șantierului, ar reduce drastic șansele de reluare a activității navale la Mangalia și ar transforma procedura de faliment într-o lichidare de patrimoniu fără perspectivă industrială. Din acest motiv, sindicatul consideră că opțiunea vânzării în bloc poate fi susținută, dar numai în măsura în care strategia și regulamentul sunt completate cu garanții minime privind păstrarea caracterului industrial al activului și tratarea forței de muncă specializate ca element relevant al valorificării.
Sindicatul susține valorificarea în bloc a șantierului, dar solicită ca această valorificare să fie făcută în mod responsabil, coerent și orientat spre menținerea caracterului funcțional al activului. Dacă șantierul este vândut ca activ funcțional, atunci salariații și know-how-ul local trebuie tratați ca parte a acestei funcționalități, nu ca o problemă separată, închisă prin concediere colectivă înainte de apariția investitorului, se arată într-un comunicat transmis de sindicat, semnat de președintele formațiunii, Laurențiu Gobeajă.
Reprezentanții salariaților solicită creditorilor să aprobe strategia și regulamentul de valorificare numai cu completările propuse „prin prezentul punct de vedere sau, în subsidiar, să mandateze lichidatorul judiciar să completeze documentația de vânzare cu clauze sociale și operaționale minimale, anterior publicării licitației și transmiterii Caietului de sarcini către potențialii ofertanți".
„Sindicatul Liber Navalistul își rezervă dreptul de a formula completări, obiecțiuni, cereri și demersuri administrative sau judiciare în funcție de hotărârile ce vor fi adoptate de Adunarea Creditorilor, de modul în care lichidatorul judiciar va integra sau va ignora prezentul punct de vedere și de efectele concrete ale procedurii asupra salariaților Damen Shipyards Mangalia SA", menționează sursa citată.
De asemenea, sindicaliștii mai susțin că lipsa oricărei componente privind personalul poate afecta interesul creditorilor înșiși.
„Un investitor strategic serios, interesat să opereze efectiv șantierul, nu va evalua doar terenurile, clădirile și echipamentele, ci și disponibilitatea unei forțe de muncă locale calificate. Dacă această forță de muncă este pierdută, dispersată sau absorbită de alți angajatori înainte de finalizarea procedurii de vânzare, valoarea economică reală a activului se diminuează.
Sindicatul solicită creditorilor să privească forța de muncă specializată nu ca pe o problemă colaterală a falimentului, ci ca pe un element de conservare a valorii activului.
În termeni simpli, costurile rezonabile de menținere temporară a unui nucleu de personal specializat pot reprezenta cheltuieli utile de conservare și valorificare, nu simple costuri sociale. Este mai scump să repornești un șantier naval fără oameni decât să conservi, controlat și transparent, nucleul de competențe care îi dă viață”, se mai arată în comunicat.
Reamintim că, la această oră, se desfășoară Adunarea Creditorilor Damen Shipyards Mangalia, pentru aprobarea vânzării în bloc a activelor prin licitație.
