Guvernul va majora, din 2011, taxa de poluare percepută tuturor autoturismelor aflate la prima înmatriculare în România.
- Publicitate -
Practic, normele de poluare vor fi retrogradate cu o clasă, astfel încât, de la anul, autoturismele Euro 4 vor plăti taxe majorate la nivelul celor percepute în prezent pentru Euro 3. Mai mult, ca noutate, taxa va fi aplicată chiar și autoturismelor noi, dotate cu motoare Euro 5.
Executivul pregătește o nouă lovitură fiscală pe piața auto. Guver-nul are de gând ca de la anul să mărească taxa de poluare și să extin-dă baza de impozitare și la mașinile noi echipate cu motoare Euro 5.
Din păcate, socotelile politicienilor de la Palatul Victoria nu se prea potrivesc cu cele de pe șoselele României, care, datorită dibăciei guvernanților, s-au umplut cu auto-turisme înmatriculate în Bulgaria. Așadar, România tot nu scapă de rable, nici nu reduce poluarea, dar nici nu încasează vreun leu de pe urma hârburilor, care generează, în schimb, venituri de milioane de euro la bugetul statului vecin. Practic, noi cu fumul și cu bombele pe patru roți, bulgarii cu banii de pe urma lor.
"Nu avem nevoie
de mașini second-hand"
Și pentru că a persevera în prostie este o "calitate" a celor care ne conduc, din 2011 taxele de primă înmatriculare se vor mări și vor afecta și autoturismele noi. Bulgarii doar atât așteaptă.
"Nu avem nevoie de mașini se-cond-hand în România care să fie aduse și după aceea să mai și dăm bani ca să le casăm. Cu alte cuvinte, probabil că vom avea o taxă mai mare pentru mașinile vechi și care poluează mai mult și vom analiza taxa în ceea ce privește mașinile noi, care sunt performante, care sunt Euro 5", a declarat ministrul Mediului, Laszlo Borbely. Acesta a mai adăugat că noua grilă de taxare va fi prezentată, oficial, cel mai probabil în luna octombrie pentru ca noul sistem de taxare să intre în vigoare de la 1 ianuarie 2011.
3.600 de euro, taxa pentru o mașină nouă
Potrivit proiectului, pentru o mașină Euro 5 de 1.400 cmc, taxa auto va fi de 125 de euro, iar pentru una de 3.000 cmc, taxa va depăși 3.600 de euro. Cel mai mult va crește la mașinile Euro 4, care au patru-șase ani vechime, variantele de lucru de la Ministerul Mediului pornind de la o taxă de 933 euro pentru cea mai mică cilindree, de 1.400 cmc, și ajungând la aproape 8.000 de euro pentru automobilele de 3.000 cmc.
În cazul motorizărilor Euro 3, pentru automobile cu vechime de 8-10 ani, taxa auto ar urma să crească și mai mult. Astfel, taxa va fi de 5.600 de euro pentru o mașină cu o cilindree de 1.600 cmc și de 21.000 de euro pentru mașinile cu 3.000 cmc. Ministrul Laszlo Borbely spune că aceste măsuri se iau la solicitarea organismelor europene de a reduce poluarea în toate orașele UE, altfel riscând amenzi de până la 100.000 euro pe zi.
