Întârzieri de proiectare, întârzieri în obținerea autorizației de construire sau avansuri nejustificate. Sunt doar câteva dintre motivele pentru care Compania Națională de Drumuri și Autostrăzi din România cere constructorilor de pe piața locală penalități impresionante, informează Money.ro.
- Publicitate -
Colas SA se numără printre companiile cărora autoritățile le impută cele mai mari sume de bani. Pentru oprirea lucrărilor de către Inspectoratul de Stat în Construcții pe tronsonul Cernavodă-Medgidia al Autostrăzii Soarelui, CNADNR solicită penalități de 13.200.000 de lei (circa 3,1 milioane de euro), potrivit datelor furnizate de companie la solicitarea gândul. Ministerul solicită aceluiași constructor încă 6.403.290 de lei (aproximativ 1,5 milioane de euro) pentru neîndeplinirea obligațiilor de expropriere în cazul aceluiași proiect.
Penalități și mai mari, de 15.950.000 de lei (3,8 milioane de euro) și de 31.700.000 de lei (7,5 milioane de euro), cere statul român francezilor de la Colas pentru întârzierea proiectării variantei alternative, respectiv pentru întârziere în obținerea autorizației de construire în cazul tronsonului de autostradă dintre Cernavodă și Medgidia.
