Anul 2012 reprezintă unul decisiv în privința construcției Autostrăzii Soarelui și a celorlalte căi de acces importante din țară la care s-a lucrat în ultima perioadă. Potrivit unui articol publicat în revista Capital, până în decembrie, aproape 160 de kilometri de autostradă se vor adăuga la cei 390 de kilometri existenți în România. În prezent, sunt aproape gata 55 din cei 62 de kilometri ai A3 București-Ploiești și cei 12 kilometri din sectorul din A1 care ocolește Aradul. Avansate sunt lucrările și pe Autostrada Soarelui A2, pe cei 16 kilometri dintre Medgidia și Murfatlar, dar și Centura Constanței A4 între localitățile Valu lui Traian și Ovidiu, unde au fost construiți 11 kilometri de drum până în prezent. Cele două sectoare trebuie să fie gata până la începutul sezonului estival. Tot atunci ar trebui să fie deschis, pe o singură cale, tronsonul de 20 de kilometri din A2 situate între Cernavodă și Medgidia, urmând ca acesta să fie gata total până la sfârșitul anului. În august 2012 ar trebui inaugurat sectorul Orăștie-Simeria de pe A1, iar în octombrie cei șapte kilometri de pe A3, între București și centura București. În fine, Ministerul Transporturilor a alocat Bechtel fonduri pentru finalizarea a 18 kilometri pe A3 pe sectorul Suplacu de Barcău-Borș. Și mai îmbucurător ar trebui să fie faptul că se muncește la tot mai multe sectoare de autostradă. În prezent, sunt în lucru 376 km, iar alți 126 km ar trebui să intre în execuție în 2012. Mai mult, ministrul transporturilor, Anca Boagiu, anunța recent că sunt în pregătire parteneriate public-private pentru peste 270 de kilometri de autostradă. Acestea vizează rutele Comarnic-Brașov-Făgăraș, Pitești-Sibiu și sectorul sudic din centura autostradală a Bucureștiului.
- Publicitate -
