Protestele din iarnă ale ambulanțierilor nu au rezolvat, încă, nimic. Ei au, în continuare, aceleaşi salarii, nemajorate din anul 2019, și circulă, deseori, cu mașini de salvare vechi. Mai mult decât atât, după pandemia de Covid-19, veniturile le-au fost „tăiate” cu 25%. Toată lumea aşteaptă cu sufletul la gură ca situaţia să se rezolve şi să aibă alte condiţii de lucru.
- Publicitate -
Au ieşit în stradă, şi-au spus oful, au protestat. Între timp, apele s-au mai liniștit puţin, dar situația a rămas tot tensionată în rândul ambulanţierilor, care sunt nemulțumiți de salarizare, de lipsa unor autospeciale noi şi nu numai. Președintele Federaţiei Naţionale Sindicale „Ambulanţa”, Gheorghe Chiș, a subliniat, în repetate rânduri, că salariile angajaţilor de pe ambulanță ar fi trebuit să crească încă din 2019. Din păcate, acest lucru nu s-a întâmplat. Aşa se face că, în medie, un salariu de asistent medical în ambulanță, cu număr de ore lucrate la foc continuu, nu este deloc satisfăcător în raport cu munca prestată. Şi pe plan local situaţia este aceeaşi. Toată lumea aşteaptă să vadă ce urmează, pentru că, acum, se lucrează la legea salarizării. Vicepreşedintele sindicatului „Ambulanţa 2006” din Constanţa, Mihaela Modjes, a precizat că, zilele acestea, sindicaliştii vor avea o conferinţă la Sinaia cu toate sindicatele afiliate la Federaţia Naţională a Serviciilor de Ambulanţă.
„Ni s-a promis că din luna iunie-iulie vom fi integraţi pe alte grile. În prezent, salariul minim pe care îl primeşte un ambulanţier este de aproximativ 4.000 de lei. În urmă cu doi ani, toată lumea primea peste 5.000-6.000 de lei pe lună. În prezent, salariile au scăzut cu circa 25%. La ce mă refer? Noi am avut un spor pe timpul pandemiei, pentru Covid. Acum, ni se calculează salariile cu un spor de 55%. Până acum, a fost de 80% şi de când s-a terminat pandemia am revenit la sporul de 55%. Deci, salariile sunt cu 25% mai mici acum", a precizat aceasta, pentru „Cuget Liber”.
Toate acestea în condiţiile în care, se ştie, un ambulanţier lucrează la foc continuu.
„De exemplu, poţi să ai trei solicitări, dar să fie foarte solicitante, un stop cardiorespirator, un edem, un infarct, sau poţi să ai zece solicitări, zece oameni care vor să ajungă la spital. Pe unii dintre ei îi găsim, câteodată, cu bagajele la uşă, pregătiţi să meargă la spital. Cert este că nu ştim niciodată care va fi volumul unei zile de muncă, dar condiţiile de lucru sunt aceleaşi. Maşinile se menţin în aceeaşi stare ca şi până acum, iar dacă vreuna se defectează, este trimisă imediat în service", a adăugat sindicalistul. Mihaela Modjes a adăugat că, din cauza salariilor nemajorate şi a vieţii scumpe pe care o trăim cu toţii, unii dintre ambulanțieri au fost puşi în situaţia de a-şi mai lua încă un serviciu, în cabinetele medicale, mai ales mamele singure, care îşi cresc singure copiii şi trebuie să se descurce cu micuţii pe care îi au în îngrijire.
Menţionăm că, la ora actuală, ambulanţierii de la malul mării circulă, uneori, cu maşini din 2007, cele mai vechi din parcul auto, dar şi cu unele mai noi, cele mai recent achiziţionate fiind din anul 2019.
