OMD Mamaia Constanța propune dezbatere publică privind transformarea Bulevardului Tomis în zonă pietonală

Organizația de Management al Destinației Mamaia Constanța urmărește cu atenție dezbaterea publică generată de transformarea temporară a Bulevardului Tomis din municipiul Constanța în zonă pietonală și consideră că toate opiniile exprimate în spațiul public trebuie tratate cu echilibru, responsabilitate și deschidere.

Reprezentanții OMD susțin că punctele de vedere ale locuitorilor, ale mediului de afaceri, ale organizațiilor civice și ale autorităților locale sunt legitime și trebuie analizate în cadrul unui proces transparent de consultare, astfel încât decizia finală să fie luată în interesul comunității.

Conceptul „Tomis pietonal” poate reprezenta o oportunitate reală pentru revitalizarea centrului municipiului Constanța, pentru creșterea atractivității turistice și pentru dezvoltarea unei zone urbane în care promenada, gastronomia, cultura și socializarea să contribuie la o experiență autentică. În weekendurile în care circulația rutieră este restricționată, Bulevardul Tomis este promovat de municipalitate ca spațiu destinat plimbărilor, întâlnirilor și activităților în aer liber.

OMD Mamaia Constanța definește circulația turistică din această zonă a orașului drept „Nucleul Urban TOMIS”, un perimetru care include intersecția de la Capitol, Bulevardul Tomis, zona statuii Lupa Capitolina, Piața Ovidiu, Faleza Cazinoului, Portul Turistic Tomis, dar și strada Ștefan cel Mare.

Potrivit organizației, în aceste zone au loc, anual, în perioada 1 mai - 1 noiembrie, timp de aproximativ șase luni, în fiecare weekend, diverse evenimente și activități cu impact asupra fluxurilor pietonale, turistice și comerciale.

În prezent, Bulevardul Tomis pare să fie avantajat de statutul de zonă pietonală, în timp ce operatorii din Portul Turistic Tomis, aflați la capătul traseului de promenadă, pot resimți un dezavantaj. Reprezentanții OMD subliniază însă că situația este una dinamică, iar aceste raporturi se pot modifica în funcție de programarea evenimentelor, de atractivitatea activităților organizate și de modul în care este gestionat întregul circuit urban.

În același timp, informațiile și opiniile apărute în spațiul public referitoare la inițierea proiectului de către o asociație privată, la calendarul extins al restricțiilor de circulație și la eventualele avantaje economice pentru anumite activități comerciale arată necesitatea unei comunicări publice complete și transparente.

OMD Mamaia Constanța consideră că o inițiativă desfășurată pe domeniul public trebuie să fie percepută și administrată ca un proiect al comunității, nu ca un demers destinat unui grup restrâns de beneficiari.

„Susțin principiul transformării temporare a unor spații centrale în zone pietonale, practică utilizată cu succes în numeroase destinații urbane. Succesul unui asemenea proiect nu se măsoară însă doar prin numărul persoanelor prezente sau prin gradul de ocupare a teraselor, ci și prin calitatea experienței oferite, diversitatea activităților, accesibilitatea spațiului public, respectarea locuitorilor și integrarea proiectului într-o strategie coerentă de dezvoltare turistică și urbană. În această privință, considerăm esențială publicarea calendarului complet al activităților, prezentarea clară a responsabilităților organizatorilor, asigurarea unui acces echitabil pentru operatorii economici și producătorii locali, precum și introducerea unei componente culturale și artistice consistente. Bulevardul Tomis nu este necesar să devină doar o extensie a teraselor existente, ci un spațiu reprezentativ pentru identitatea Constanței, deschis culturii, comunității, creativității și experiențelor turistice de calitate", a declarat George Măndilă, președintele OMD Mamaia Constanța.

OMD Mamaia Constanța atrage atenția că pietonalizarea temporară a Bulevardului Tomis trebuie însoțită de măsuri clare privind mobilitatea urbană. Semnalizarea rutieră ar trebui realizată din timp, iar conducătorii auto care tranzitează zona trebuie informați corespunzător.

De asemenea, este necesară stabilirea unor trasee alternative, protejarea accesului riveranilor, menținerea funcționalității transportului public și identificarea unor soluții pentru parcări. Proiectul nu trebuie să genereze blocaje, confuzie sau riscuri în trafic.

Organizația consideră că problemele semnalate recent de participanții la trafic în intersecția Bulevardului Mamaia cu Bulevardul Tomis trebuie rezolvate prin îmbunătățirea circulației rutiere, inclusiv prin analizarea oportunității anulării benzii „la stânga”.

În opinia OMD Mamaia Constanța, trebuie păstrat un echilibru între activarea centrului orașului și dreptul locuitorilor la liniște, acces și siguranță. Programul manifestărilor, nivelul sonor, salubrizarea, amplasarea mobilierului urban și eliberarea căilor de acces trebuie reglementate și monitorizate, astfel încât dezvoltarea turistică și economică să nu se realizeze în detrimentul calității vieții riveranilor.

Nemulțumirile exprimate în legătură cu activitățile organizate pe străzile adiacente arată că dialogul cu locuitorii trebuie să fie strâns legat de autorizarea evenimentelor cu impact semnificativ asupra zonei.

Actuala dispută nu trebuie transformată într-o confruntare între susținătorii evenimentului și cei care solicită soluții pentru trafic, parcări și protejarea locuințelor. Cele două perspective sunt legitime și pot fi armonizate prin consultare transparentă și printr-o organizare eficientă.

OMD Mamaia Constanța subliniază că municipiul Constanța are mai multe zone care pot fi considerate vaduri comerciale importante. Printre acestea se numără perimetrul cuprins între statuia Lupa Capitolina și Piața Ovidiu, Portul Turistic Tomis, Bulevardul Tomis pietonal, Faleza Cazinoului și strada Ștefan cel Mare, atât pe tronsonul dintre Mormântul Hypogeu și pasajul pietonal, cât și pe segmentul dintre pasajul pietonal și strada Atelierelor.

În acest context, organizația susține crearea unui dialog instituțional între Primăria Municipiului Constanța, locuitorii din zonă, reprezentanții mediului de afaceri, organizațiile civice, structurile cu atribuții în domeniul circulației și specialiștii în turism și dezvoltare urbană.

Obiectivul acestui dialog trebuie să fie stabilirea unui concept unitar, a unor reguli clare și a unor indicatori prin care să fie evaluate beneficiile proiectului, impactul asupra mobilității și gradul de satisfacție al comunității.

Bulevardul Tomis poate deveni un reper al vieții urbane și turistice din Constanța, însă această transformare trebuie realizată printr-o decizie fundamentată și asumată. OMD Mamaia Constanța arată că interesul agenților economici de a beneficia de spații pentru amplasarea teraselor este legitim, iar activarea zonei poate genera consum, vizibilitate și un flux mai mare de persoane.

„Oamenii atrag oameni”, transmit reprezentanții organizației, subliniind că un spațiu urban animat poate susține dezvoltarea afacerilor locale. Totuși, este necesară o analiză realistă privind capacitatea municipiului Constanța de a susține, timp de cinci-șase luni, în fiecare weekend, toate aceste vaduri comerciale.

În absența unei programări coerente, a unor evenimente atractive și a unei diversificări reale a experienței oferite, există riscul ca simpla extindere a teraselor să nu producă efectele economice estimate și să conducă la o distribuire insuficientă a consumului între operatorii din zonă.

Pentru ca decizia să fie fundamentată corect, OMD Mamaia Constanța consideră necesară analizarea mai multor puncte de vedere și evitarea poziționărilor extreme. Aspecte precum nivelul muzicii, programul activităților sau gestionarea traficului în zilele de sâmbătă și duminică pot fi reglementate prin măsuri clare, adaptate realităților din zonă.

Organizația subliniază că toți factorii interesați — OMD Mamaia Constanța, Primăria Municipiului Constanța, agenții economici, locuitorii din zonă, specialiștii și celelalte entități relevante — trebuie să participe la consultări și dezbateri publice reale.

Numai prin dialog, transparență și evaluarea echilibrată a avantajelor și a eventualelor efecte negative pot fi identificate soluțiile optime pentru viitorul Bulevardului Tomis și pentru dezvoltarea coerentă a centrului municipiului Constanța, alături de celelalte vaduri comerciale.

Nu în ultimul rând, OMD Mamaia Constanța lansează o dezbatere către toți factorii implicați privind modul în care stațiunea Mamaia este sau nu afectată de dezvoltarea acestor noi vaduri comerciale din municipiul Constanța.

Rămân astfel două întrebări importante pentru mediul economic și turistic local: mai ajung constănțenii în stațiunea Mamaia și pot turiștii, singuri, să susțină din punct de vedere comercial activitatea din stațiune?