Vineri, 05 Iunie 2026

Ținuți ca vitele în maxi-taxi Dimineața și seara, microbuzele sunt arhipline // Atunci când sunt verificate, polițiștii sunt certați de călători că îi întârzie la serviciu

de Andreea PERHAIȚĂ Vineri, 04 Noiembrie 2011 2667 3 min citire
Ținuți ca vitele în maxi-taxi
La primele ore ale dimineții în stațiile de microbuz se dau adevărate bătălii. Sunt războaie pe viață și pe moarte, care se lasă cu haine șifonate, poșete în cap, coate în coaste și picioare în burtă. Urcă cine poate, coboară cine mai apucă. Sunt luptele celor care se grăbesc spre serviciu, școală sau liceu și vor cu tot prețul să se urce într-un microbuz. La doi pași de aceste scene ce nu au nicio legătură cu civilizația unei metropole din 2011, în autobuzele RATC sunt o mână-două de călători. Merg relaxați, pe scaun, se uită la reclamele rulate pe monitor, leagă o conversație plăcută. E drept, ei plătesc 1,25 de lei călătoria, față de cei din microbuz, care dau 1 leu.
"Eu prefer să merg cu autobuzul 51 pentru că mă lasă aproape de locul de muncă, dar fiica mea merge cu maxi-taxi, cu 304. Coboa-ră chiar în fața serviciului. Dacă ar merge cu autobuzul de la RATC ar trebui să schimbe două linii și tot ar mai avea de mers pe jos. Așa că nu are ce face și se înghesuie", ne spune o femeie din stație.
Practic, microbuzele maxi-taxi acoperă trasee pe unde autobuzele de transport în comun nu au legături directe. În plus, sunt ceva mai ieftine, te iau și te lasă unde vrei, nu numai în stațiile deja existente.
Directorul RATC Constanța, Dumitru Coiciu, este conștient că tarifele practicate de maxi-taxi sunt mai mici, dar este de părere că autobuzele sunt mult mai sigure și călătorii au parte de mai mult confort decât în microbuze. Unde mai pui, că șoferul nu taie bilete și conduce în același timp.
Călătorii, mai recalcitranți decât șoferii
Situația microbuzelor supraaglomerate este binecunoscută și de reprezentanții Poliției Rutiere Constanța. "Facem periodic acțiuni de verificare, aplicăm sancțiuni, dar acestea nu sunt foarte mari. Oarecum o parte din vină este și a călătorilor pentru că pe ei nu îi obligă nimeni să se urce atunci când deja microbuzul este plin. Dar se grăbesc să ajungă la serviciu și atunci nu îi mai interesează. Și nici nu le convine atunci când șoferul le spune că microbuzul este peste capacitate și să nu se mai urce. Practic, lucrurile sunt la mijloc și ambele părți au dreptate. Dar, ca să fim corecți, grija cea mai mare ar trebui să o manifeste șoferii", explică Tudorel Dogaru, comisar șef la Biroul de Accidente din cadrul Poliției Rutiere Constanța. Acesta mai spune că la acțiunile de verificare mulți dintre călători sunt chiar deranjați. "Atunci când avem acțiuni și se constată astfel de fapte durează patru-cinci minute pentru întocmirea procesului verbal de sancțiune, iar călătorii vociferează: «ne-ai numărat, gata, ne ții aici ca pe vite, întârziem la serviciu». Orice fel de astfel de acțiune creează disconfort. Am avut un caz în care, la un accident, un călător a căzut și s-a lovit. Șoferul nu a declarat evenimentul, dar pe călător l-a deranjat cel mai tare că nu i-a tăiat bilet. E alegerea fiecăruia dacă să se urce sau nu", adaugă Tudorel Dogaru.
RAR ia la puricat microbuzele
Dincolo de înghesuiala din fiecare dimineață și seara, multe din aceste microbuze au fost modificate din autovehicule de transport marfă pentru transport persoane și nu sunt tocmai potrivite pentru maxi-taxi. Toată luna noiembrie, Registrul Auto Român efectuează o amplă acțiune de identificare a autovehiculelor care au fost transformate constructiv și cărora li s-a modificat omologarea din vehicul de transport marfă în vehicul de transport persoane și invers. "Se va urmări și dacă transformările respective posedă documente de la agenții economici avizați să facă așa ceva. Dacă modificările sunt neconforme autovehiculele reprezintă un pericol pentru circulația pe drumurile publice, atât pentru conducătorul auto, pasageri, cât și pentru ceilalți participanți la trafic", precizează șeful RAR Constanța, Tudorel Calapod.
Taguri
Articolul anterior Cum să trecem cu bine de sezonul infecțiilor respiratorii
Articolul următor Cum au intrat zeci de patroni constănțeni în belele

Comentează știrea

dan
4 noiembrie 2011
fara

"unde mai pui ca soferul nu taie bilete si conduce in acelasi timp".pai voi nu stiati ca aceste microbuze sunt ale lui moga de la psd.mazare are tema de la moga sa termine ratc-ul.

calator
4 noiembrie 2011
ratc

Fiind in statia RATC gara am asistat la urmatoarea scena: doua femei asistate de cativa cetateni abia coborati toti din masina 43 discutau vesele: "ai vazut? cand si-a dat seama, s-a dus la ailalta; i-a luat portofelul, ai vazut?"; eu m-am adresat stupefiata "ati vazut un furt si n-ati avertizat victima?" , la care toti , femei si barbati, au sarit cu gura la mine:"ce, nu stii ca astia/tiganii , hotii/ te omoara, te taie daca te bagi?, ce ai cu noi?, vino tu si fa ordine in masina". Asa ca asta e cu RATC-ul. Soferii iau bani 1 leu de la calatori in loc sa dea bilet de 1.75 (nu 1.25 cat scrie in articol), controlorii nu se leaga de tigani si ii ameninta pe toti ceilalti, sa circule domnul Coiciu cu masinile la care e director si care au dezumanizat populatia Constantei. E de neinchipuit sa asisti la jaful cuiva si sa te distrezi pe urma. Asa am ajuns. Multumim domnului Coiciu si RATC-ului.In rest, e adevarat si cu microbuzele, dar slava Domnului ca exista, acoperind trasee neacoperite de putredul RATC. Soferii trebuie sa nu mai opreasca atunci cand se face 'plinul". RATC-ul insa trebuie zgaltait, schimbata sefimea, dotat cu taxatoare si eventual jandarmi , altfel va circula cu cadavre inauntru si soferi veseli la volan, inclusiv controlori care nu verifica decat netiganimea. Cu toata parerea de rau pentru locuitorii acestui oropsit oras.

vasile
4 noiembrie 2011
microbuze

daca doriti un raspuns, cititi legea transportului public de persoane.......unde cuvintul microbuz NU EXISTA

telegrafist
4 noiembrie 2011
Telegrama -catre RATC Constanta

Azi calator cinstit compostat bilet.STOP.Azi calator brunet nu are bilet.STOP.Calator cinstit mers intr-un picior la munca.STOP.Calator brunet mers pe un scaun comod.STOP.Draga RATC,cand majorati pret bilet la calator cinstit ? STOP

ucseer
4 noiembrie 2011
Bilet RATC

O calatorie Cu mijloacele de transport ale RATC, este 1,75 le, nu 1,25 lei. Informati-va si pe urma scrieti.

ileana
4 noiembrie 2011
sunteti idioti?

dar tu, om in toara firea, cand vezi ca "microbuzul" (definitie care, am vazut, nu exista in nu situ ce lege) este plin ochi, de ce p...da matii te mai inghesui si tii cu tot dinadinsul sa urci? ca sa te plangi la presa sa esti carat ca o vita? NUUUU, de vita ce esti, d'aia te'nghesui!

un calator
4 noiembrie 2011
ratc pierde competita cu maxi taxi

traseele maxi taxi sunt in pas cu cerintele transportului modern traseele ratc sunt scurte se intersecteaza linii care merg la poarta 2 cu cele spre gara -se plimba zeci de autobuze pe bd republicii smecheria este trasee scurte bani mai multi de la fraieri- un exemplu maxi taxi 310 uneste cfr palas cu satul de vacanta 1 leu -daca mergi cu ratc liniile 48+ 100= 3.4 lei ; dus intors 310-2 lei dus intors ratc=7,8 lei ;sa cumparam un abonam ratc 2 linii=80 ,linia 310 30zile x 2 lei = 60 lei

Cosmin
3 martie 2015
microbuze

Astazi soferul microbuzului CT-35-DTR, de pe linia 310, a trecut pe culoarea rosie a semaforului de la Dacia. Se facuse rosu de cand era in dreptul trecerii de pietoni. Nu a contat ca avea calatori in masina. A accelerat tare si a trecut dupa cateva secunde bune de cand se facuse rosu. Acum nu-mi sariti in cap cu porcarii de genul "da' cand mergi cu 1 leu iti convine" ca si pe alte linii (304 de exemplu) se circula tot cu 1 leu si soferii isi respecta pasagerii in primul rand prin modul civilizat de a conduce si in al doilea rand prin aspectul masinilor. Microbuzele de pe 310 par trecute prin razboi... Murdare, ruginite, cu usi care nu se inchid bine, cu unii soferi care fumeaza relaxati desi fumatul este interzis in masina... Nu toti soferii de pe 310 sunt asa, exista printre ei si cateva exemple pozitive, in fata carora imi scot palaria. Din pacate insa, majoritatea celor de pe 310 par niste golanasi, care vorbesc tare la telefon, se injura in audio-conferinte cu colegii si nu in ultimul rand cu ceilalti participanti la trafic. Asa masini, asa soferi. Pe asta micu' de pe 34 DTR, cu prima ocazie il dau pe mana Politiei. Abia astept sa mai faca o magarie cu mine in masina, sa sun la 112 si sa il ia din trafic direct. Pentru toti ceilati care isi fac treaba cu putin bun simt: drumuri bune!

Alte știri din sectiunea Social

Ultima oră

Titlurile zilei